Только при этом есть риск загрязнения оси баланса. Лучше делать так: снимать бушоны при разборке, промывать, смазывать, потом ставить баланс с мостом и ставить чистые и смазанные бушоны туда.

Каким образом? На каком этапе? :confused:
Я же вижу, при Вашем способе , опасность банально потерять камушек.
А тут - Внимание все на конкретном узле.

Он ставит баланс и запускает механизм до первого снятия бушонов. Вот на этом этапе.
Ничто не мешает отложить бушоны отдельно.

Бушон и камень надо мыть тщательно. Я вытираю плоскость накладного камня на бумажке, а бушон при высохшем масле мою только в узм в маленькой емкости с бензином. Иначе тщательно внутренние части бушона не вымыть.
После обязательное эпиламирование и смазка-сборка бушона.

Совершенно согласен!