Снять узел баланса, промыть в галоше (бензин такой), просушить, смазать верхнюю опору, поставить обратно.

Вероятно, если не намагниченность, то грязь. Помогает или то или это - или дроссель, или промывка.

Мыть лучше сначала в бензине, а потом в ацетоне, бензин, как правило, слипшиеся волоски не берет. Зачастую, причина не только в грязи, но и в сбитой концентрации волоска, вот он периодически и слипается от малейшей грязи или намагничивания.

Заменил узел баланса с мостом - пока что полёт нормальный.

Тема уже наверное не актуальна, но столкнулся с аналогичной проблемой. Освободил пружину, продул маятник, концентрация волоска пришла в норму. Часы на проверке, пока ход точный...

Все эти полюционные слипания следствие попадания масла на волосок. Особенно часто так бывает когда халтурщики ленятся разбирать бушоны и смазываются прямо через волосок в отверстие для оси баланса. Решение гадкое во всех отношениях. Мыть в бензине, а потом в ацетоне и больше проблем не будет.

Но с ацетоном "ванна" должна быть очень короткая если весь баланс в сборе опускать в него. По моему Вы так говорили? 10 секунд?

10 секунд это очень долго, спираль отклеивается от колонки/колодки. Надо так: крепко взять баланс со спиралью пинцетом, ацетон (или хлороформ) налить в сосуд с широким горлом, "раз-два" и сразу в силикагель.
В хлороформе промываю. Результат 100%. Если нет хлороформа, можно в дихлорэтане, трихлорэтилене. Их проще найти.

а мне мастер когда то дал в коробочке мелкие стружки (размером как мелкий песок) какого то дерева, и баланс после бензина в мокром виде окунается туда, затем слегка потрясывается и после выемки никаких следов загрязнений уже нет. (по его словам) )))))

Стружка это классика! За неимением многие годы использовал шарики силикагеля из вложений в обувные коробки. В последнее время нашел мелкие шарики в крышке пузырька с тест- полосками к глюкометру. Можно спросить у диабетиков, тест- полоски это расходный материал, пузырек в утиль.

Ничего в ацетоне не отклеивается. На заводе волосок фиксируется термоклеем, который ацетон не берет. Я держу в ацетоне 10-15 секунд слегка пошевеливая за мост, чтобы спираль лучше очищалась, больше просто не требуется, а далее просто сушу несколько минут просто на воздухе. Проблем со слипанием волоска никогда потом не возникало. Естественно, что после мойки вместе с мостом надо снимать и смазывать бушон.