повторять не буду - просто поддержу по обоим пунктам...
приведенные изначально доводы несостоятельны, кмк...

пока не убедили - голос "за Пилота" в силе...

Поддержу коллег.
Но выбирать надо то что больше нравится. Если больше нравится Портофино Хронограф - берите его, носить же Вам.
PS ношу под костюм Пилота. Не под фрак/смокинг, а именно под нормальный деловой костюм. Никаких проблем нет, выглядит все сдержанно. Он же не серо-буро-малиновый в крапинку и размерами 47 на 20 :)

Берите то, что больше нравиться, но не сбрасывайте со счёта, как часы сели Вам на руке!

Пилот сидит и смотрится лучше. Портофино мне вообще не нравится, как линейка. Вот португальцы - другое дело. Завинчивающаяся головка - это большой плюс! Если носить часы в качестве повседневных - автоподзавода будет хватать однозначно. Голову вообще придется откручивать только для смены даты.

Ну, сказал и сказал менеджер... Куплю - проверю сам, принципиально другой механизм я все равно не могу себе позволить пока, да и не надо. Я так понимаю, раз механизм 7750 примерно у всех одинаковый, то и ходить часы должны примерно одинаково, и по части скорости подзавода тоже. Так что если у вас есть реальный опыт завода раз в два дня, то это для меня важная информация.

Померил тут сегодня, по дороге от клиента, B&M Capeland. Выглядят еще больше при таком же по факту диаметре. Все очень изящно, и красиво, и вмеру строго - ни к чему не придерешься, но чо-то скучно как-то. Или может я уже слишком много требую... Вот еще кадры для сравнения. Блин, совсем меня раскорячило...
Пилоты
Портофино
B&M Capeland

Не имеет смысла что-то Вам доказывать, если нравится Baume, купите его - по мне, и фирма, и модель не сопоставимы с iwc.

если выбираете из IWC - то и выбирайте из IWC.
обе модели хороши. Портофино очень лаконичны, модель обновлена в 2011 г. и смотрится очень хорошо. Пилоты - прекрасная классика от иваси, очень узнаваемы. В общем просто тут надо брать то, что больше нравится на руке, с чем комфортнее.
Пилоты больше под кэж. портофино - вариант построже.
в любом случае не прогадаете.

Мне у Портофино очень нравится глубокий благородный цвет цифера. Особенно который с синеватым отливом.

Друзья-коллеги, спасибо всем большое за советы и мнения, вы мне очень помогли!
В результате, все же купил Флюгер (как на нем самом честно и написано). Все друзья и домашние в один голос агитировали за «классику», а почти все на форуме – за Пилоты, у меня чуть мозг не взорвался. Соблазнительно было конечно сразу «проголосовать сердцем», но для полного спокойствия необходимо было все же какое-то обоснование. Последним доводом, склонившим весы в пользу Pilot’s стало то, что если я не купил бы их сейчас, то потом уже не купил бы никогда. По крайней мере, новые, так как они уже сняты с производства. А Пилоты 12 года мне все сильно велики размером, и вряд ли они уменьшатся в будущем. А вот Портофино (и тем более Португальцы) наверняка и дальше будут выпускаться без особых изменений и уж точно за отметку 42мм поголовно не перевалят.
Короче, я очень доволен. В качестве бонуса всем откликнувшимся – две ссылки на интересные статьи.
Одна описывает разные классы механизмов ETA, другая проливает некоторый свет на характер использования и доработки именитыми фирмами этих механизмов. Статьи на английском, сорри, но даже через Гугл в целом все понятно. Если вдруг кому-то нужно будет специально уточнить какие-то места, я готов точно перевести. То, что автор дает ссылки на официальные документы с сайта ETA и, помимо прочего, приводит в качестве примера свои собственные часы, вызывает определенное доверие. В частности, из второй статьи следует, что IWC - почти единственная фирма, до последнего времени у себя на мануфактуре обрабатывавшая и заменявшая отдельные части механизмов, поставляемых ETA, с целью ощутимого улучшения их работы (по состоянию на 2010 год, по крайней мере). Сейчас, как я понимаю, они уже этого не делают, но ETA делает для них механизмы по их техзаданиям с какими-то специальными фичами.
Еще, как я понял из разговора с менеджерами в бутике IWC на Петровке, все часы IWC с «чужими» механизмами не имеют стекла снизу, а только металлическую крышку. Механизм у IWC застеклен, только если он собственного производства мануфактуры. Если это и правда так – еще один респект IWC.
Еще раз всем спасибо! Не прощаюсь, пошел зарабатывать на Portuguese Automatic, пока его не увеличили до 46 мм 

P.S. Про 7-дневный Порту автомат еще подумаю - тут вот пишут, что они спешат со страшной силой. Топик от 2009 года, но все же... Кстати, там же хвалят ETA-шные мехи от IWC.

Вот и славно! Главное чтобы вам нравилось!
Поздравляю с хорошим выбором!
Пусть долго радуют!