А/м "Жигули" состоит из 1500 частей, а а/м Toyota Land Cruiser 100 - из 10000. Дальше продолжать?:D

Да подписаться-то дело не хитрое. А вот ежели проблемка , то попросите подпись считать недействительной ? ;) :) То что часы находятся в должном качестве говорит лишь о Вашей аккуратности. Но иногда же бывает ...:rolleyes:

Я вот свои 352 использую везде - и в мир и в пир. И рыбалки , и природа , и лес с реками. Но могу сказать , что 233 или 270-е точно бы не таскал туда. Всё же привык стараться опираться на здравый смысл и разного рода теории,подтверждённые практикой. Проще говоря - научные данные. :)

Саш, все же сравнение не совсем корректное- точнее так: TLC Prado из 10000 а TLC 200 из 12000. И оба надежные)

Можете продолжать ... но лучше было б сначала подумать. ;)

Ну неужели не видно , что пример абсолютно неудачный. :eek::D

Жигули собирали одни руки :eek: , а Тойоту другие ! :)

В данном случае руки ОДНИ.

Александр , просто полемика. Без обид. :)

Что ж господа, очень интересные точки зрения!!! Отвечу на вопрос, который звучал неоднократно "Почему нет пункта Против всех". Его нет так как я хотел бы приобрести многодневник, чтобы впоследствии не думать о том, когда остановятся часы. Судя по ответам вижу, что большая часть все-таки склоняется к 233. Я бы все-таки просил голосовать для получения более объективной картины. Касательно неприхотливости механизмов скажу, что я очень бережно отношусь к часам и экстремальные условия им не грозят. Буду рад услышать, что-то новое во мнениях! Например часто ли кто-нибудь сталкивался с проблемами у 233 или у 270...

Проверьте зрение или чувство юмора, был еще смайлик.
http://img1.liveinternet.ru/images/a...s_Ulybkavi.jpg

Ну вот, Вы меня еще и в непостоянстве убеждений упрекнули...что дальше?:mad:

Подписывался под тем постом, который отметил лайком:

Здесь тоже был , но более добрый. :) :
Да ладно , Саш , не углубляй. Нормально всё. :)

У меня 233 остановились после полутора лет носки на "пол-пути" индикатора - отдал в сервис Ричмонд - поменяли смазку, заменили какую-то деталь (не помню уже какую), после этого через некоторое время часы стали останавливаться когда индикатор показывал еще 1 день запаса хода. Уже думал опять отправлять, но как-то само исправилось. Еще через год неудачно уронил на пол (с высоты менее метра на плитку, но видно угол падения был критическим) - разбил купольное стекло, погнулась стрелка - сейчас опять в Ричмонде. Носил их часто, везде и всюду, когда занимался какими то ударными работами, конечно снимал, но так не особо их лелеял. Часы отличные, после них на другие ПАМы не смотрел, точнее смотрел, но желания обзавестись другими моделями не было (разве что 190-ми Радиками). Завод на 8 дней абсолютно не обременителен и даже приятен. Понимаю, что , не смотря не некоторые поломки, расставаться с ними категорически не хочу. В моем понимании и восприятии этих часов они сочетают в себе именно те особенности, которые в ПАМах как раз "цепляют" и доставляют удовольствие от обладания ими.

За 233!!!
Раз в 8 дней можно и руками поработать (одной крепко держишь, другой уверенно крутишь:D).

А то и в 9 дней.