единственное,что требуется от авторов подобных "обзоров"
это что бы они писали забавно,и на сколько я понял,"гуру"
эту свою миссию выполнил...

нормальный обзор, у многих были и есть сомнения по поводу ко-аксила и изменённой частоты ... статья из моего поста #5 как раз даёт более детальное объяснение по этим пунктам ...

мой хром-переводчик к сожалению не стал ее переводить
а что там написано про межсервисный интервал 8500?

в разфеле "The Daniels ‘Fix’"

"A reasonable position to take would be that the ‘effect’ of the Daniels fix results in fewer repairs to the escapement over time and, thus, co-axial technology reduces service costs and extends serviceability over the life of the movement."

"Разумной можно считать позицию, что ко-аксиал "эффект" (Daniels fix) приводит к уменьшению ремонта спуска с течением времени и, таким образом, коаксиальная технология снижает затраты на обслуживание и продлевает "обслуживаемость" в течение всего срока жизни механизма".

спасибо,что перевели...но подобные фразы не что
иное как спусковой крючок для холивара, инфы ноль

"коаксиальная технология снижает затраты на
обслуживание"-напомните это часовым сервисменам
когда отдадите 8500 на репассаж

имеется в виду обслуживание спуска ... не общий репассаж механизма ...

к счастью автор не стал выискивать математическую зависимость продолжительности межсервисного интервала в связи с падением частоты колебаний баланса, а чувствуется что это ему хотелось))