Лично я, с предубеждением отношусь к часам, которые побывали в ремонте, и сам такие часы никогда не носил, тем не менее, полагаю, что репассаж в некоторых случаях уместно проводить для действительно дорогих и раритетных часов.

т.е. больше трех-пяти лет ни одни часы не носили?

Максимум 6 лет.

Ну, репассаж и ремонт - это все же вещи разные.

По теме. Мне кажется вывод напрашивается такой: если денег мало, нужно покупать кварц; если готовы потратить больше - нужно брать механику ;) Это тем более справедливо в свете того, что ETA начала выпускать хроны с пластиковыми деталями.

Напрашивается вывод о целесообразности репассаже дешевых швейцарцев.
Вот тут многие часовые мастера доказывали о преимуществе базовых швейцарских калибров перед япами именно в беспроблемном обслуживании. Почему же тогда при наличии надписи Свисс мейд , механизм обслужить в 3-4 раза дороже чем японский? В чем простота обслуги? и почему так резко возросла стоимость репассажа? вот основные вопросы топика.
Есть ли смысл купить за 300-500 у.е часы, чтобы потом в течении 6-7 лет потратить те же деньги на репассаж?
Ситуация , как со старой иномаркой- купил 15-летнюю беху за копейки, но за 3-4 года ремонтами догнал стоимость новой-никогда не понимал таких людей.
Тогда вполне оправдана покупка более дорогих часов с тем же мехом- репассаж будет обходиться в 5 % стоимости, а то и меньше, меня эта ситуация нисколько не напрягает. Наличие или отсутствие денег тут совершенно не причем.
P.S. Посмотрел стоимость базовых механических Тиссо- вопрос отпал, цена далеко за 300 у.е. 10% стоимости за репассаж многовато, но терпимо.

Ну вот, наконец зашел разговор в нужное русло. И моя мысль стала понятна. Еще раз по теме. Возьмем некоторые часы с мехом 2824-2. К примеру Тиссот Пр100. Его цена в магазине в районе 350 евро. Репассаж у нас стоит, как писал около 150 евро. Стоит ли делать репассаж таким часам через пару тройку лет - ответ очевиден - лучше продать , добавить немго и купить новые. Далее, возьмем Лонжин Гидроконвест на том же мехе. Цена часов 830 евро минус 10% скидка, которую дают у нас везде, а иногда и все 20%. Получается цена в районе 700 евро. Репассаж стоит тех же денег, пока. Тут уже на усмотрение владельца. Я бы тоже продал, добавил и купил бы новые. Но, при покупке часов подороже, к примеру, Тудора или Брайта, репассаж уже стоит почти в 2 раза дороже. Почему? Да потому, что это Брайт. И тем не менее, обслуживание есть смысл сделать, тем более, что можно сделать репассаж не у ОД.
И да, япошек жалко. Взять те же Сейко, не Гранд конечно, но репассаж им явно не целесообразен.

А цены на ремонт, что Вы озвучиваете, это у ОД или частников?

Может есть смысл купить новый мех, например 2824-2? Стопудово до ста евро на ибей можно взять новый! На выходе часы с новым мехом за сотку плюс старый мех про запас!
Вот на скорую руку http://global.ebay.com/2824-2-ETA-Go...860106050/item
Но думаю можно найти дешевле!

Слегка разбавлю диспут оффтопом.

Репассаж (переборка калибра), зачастую, требует большего воздействия из вне, на калибр, чем ремонт калибра.
Для меня, любое "вмешательство" во внутренности часов, не есть гуд.

мне кажется недорогие часы нужно носить и все. пока не сломаются. есть август реймонд. им 15 лет. вполне еще ходят. никаких репассажей...