на этот вопрос я смогу ответеить через пару дней - мне как раз приспичило обзавестить (больше для коллекции) такими SEIKO 5. Лично мне они внешне очень нравятся. Но конечно вы правы - если CITIZEN вам сидит удобнее, то это очень веский аргумент.

прошу прощения,по-правде говоря,писал вообще английскими буквами с расчётом на то,что сообщение будет видно в оригинальном виде,без транслита.впредь постараюсь быть повнимательней:)

хотел поинтересоваться,а какие именно работы должен включать в себя полный сервис? помимо смены резиновой прокладки и настройки точности?

все разобрать, промыть в ванной с ультразвуковой очисткой, потом протереть вручную, осмотреть все части на износ, в случае износа заменить (за запчасти конечно отдельная доплата), собрать и заново смазать, заменить все уплотнения, заново настроить.

Я как раз только сегодня спросил для спортивного интереса (в Австрии) у одного местного именитого часовщика, сколько такое счастье на наш механизм стоило бы: 280-320 евро !!!

Но помню, что давно как-то другой часовщик (в Берлине) называл сумму около 80 евро.

По и-нету (ebay) есть предложения с Украины за кажется 30 евро. Но плюс пересылка и всевозможный риск (Украина все-же!)

Но в любом случае, если вам все это сделают на месте за 50 $, то считаю это очень дешево.

Вопрос всем: интересно, а сколько это в Москве-Питере стоит?

за 300 евро можно купить отличные новые часы Ситизен автомат с сапфиром, Японской сборки, а на сдачу Сейко 5 или ещё лучше Еко-Драйв, для сверки точного времени)

я вчера все-таки отдал в сервис,заодно спросил,включает ли он в себя смену прокладок (резины).сказали,что это за отдельную плату и что 50д.-это стартовая (базисная) цена,и не исключено,что потребуется доплата,в зависимости от состояния механизма.меня интересует другой вопрос-а почему у этих моделей такая бюджетная цена?если речь идет о раритете,тем более японской сборки?я понимаю,что в свое время они были относительно дешёвыми,но спустя 30-40 лет цена,как мне кажется,должна определяться совсем другими параметрами,равно,как монеты и марки.

это же серийная модель, что в ней необычного.... Вы бы за 1000$ к примеру купили эти часы? Вы бы даже не обратили на них внимания. Ориентов и Ситизенов тех лет очень много и особой ценности они не представляют. Другой сборки кроме Японской тогда не было и кто Вам сказал, что это раритет? Обычные старые часы, правда в хорошем состоянии. За те деньги, что Вы купили, можно добавить ещё 100$ и купить новые Ситизен автомат, с сапфиром, с хорошой водозащитой 10 bar., в которых можно плавать, той же японской сборки и не думать о сервисах, прокладках и т.д.

а можно ссылку на упомянутую вами модель ситизен с сапфиром?хотелось бы посмотреть фото.

Выбирайте -

http://www.ebay.com/itm/Citizen-Men-...item46083bfdfc

http://uhrforum.de/citizen-automatik...8200-a-t115837 - 160$!!!!!

http://www.ebay.com/itm/Citizen-Men-...item4608e1ad66

http://www.ebay.com/itm/Citizen-Men-...item46083bfe44

http://www.ebay.com/itm/Citizen-Men-...item25767bd1e0

http://www.ebay.com/itm/CITIZEN-LUXU...item4603738b14

http://www.ebay.com/itm/Citizen-Mech...item53ef48bf71

Не знаю сколько в других городах, а в Новороссийске чистка часов с автоподзаводом, без замены прокладок стоит от 2500рублей.