здесь есть еще такой момент: купить в России полноприводный универсал зачастую сложнее чем кроссовер по той простой причине что такие машины в Россию просто не поставляются, в Европе весьма популярна такая модель Skoda Octavia Scout в 2012-13 поставляли примерно по 200 машин в год и запись была за год, когда захотел просто Skoda Octavia полноприводный узнал что по деньгам практически равен Yeti но под заказ, дизель везти не хотели а бензин все равно ждать 6 месяцев и так по достаточно большому количеству марок, вроде купить хочешь а не можешь, альтернатива кроссовер, их как грязи

Они не поставляются потому что спроса на них нет.

зато:)
[media]https://www.youtube.com/watch?v=cBhxLQx-KJ4[/media]
свой брал, когда в казани очередь на ку5 была полгода, олроад привезли через 3, и мне быстрей не надо было- в марте уже была машина этого же года, еще в салоне стояла- не хотел переобуваться))

беда в том что даже для тех кто хотят купить они все равно не поставляются да и концерны значительно урезают вообще поставки своих моделей в Россию, у меня сестренка работает в Рено начальником отдела перспективных разработок, мы как то сравнивали модельный ряд в Европе и в России, разница процентов 40 от того что Рено поставляет в Европу и что он поставляет к нам

страна 3го мира, чего хотите:(
думаю, и не все опции доступны. глц, из-за отсутствия голой комплетации, ОС начинается свыше 3лямов- налог на роскошь, в 2016 еще можно было самому собрать с нуля от 2800000 хоть до 4000000, и переплатить один раз тыщ 100, а не каждый год((

По поводу электромобилей
http://www.kommersant.ru/doc/3289847

Неудивительно. В той же Германии принята концепция развития электротранспорта, согласно которой в стране должно быть не менее 50 проц электропарка к 2025 году.

------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 25 МИН --------

Почему-то никто не вспомнил о том, что половина "кроссоверов", продаваемых в России, кроссоверами не является, так, одно название. По статистике половина продаж в сегменте "кроссовер" - это монопривод с базовыми моторами. Т.е. большинство покупает не функционал кроссовера, а по сути лифтованный моноприводный минивэн. Очевидного кроссоверного преимущества - полного привода - в таких комплектациях нет.

Да не нужен большинству пользователей полный привод, как и рама)

на счет рамы не спорю а по ПП я бы так не говорил за всех

Клиренс нужен, а необходимость пп для многих не нужна, но, конечно же многие считают что без него никак))

------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 12 МИН --------

https://youtu.be/FpN_DHRdUzA
Вот на мой взгляд идеальный семейный автомобиль, весь ролик можно не смотреть, в конце там есть дорожные испытания, я думаю мало кто по таким дорогам постоянно ездит даже имея полный привод.Из минусов отсутствие акпп и возможность выбора мотора конечно, а всё остальном одни плюсы и джип как бы не нужен))) а холодильников туда при снятых сидениях влезет столько что никакому ландкрузеру не по зубам)Думаю без блокировки сильно хуже он ездить не будет.