С этим не поспоришь.
Возить старые холодильники и диван на дачу. Вот оказывается для чего нужен кроссовер в городе))
Про семью ответа так и не последовало.. Полагаю тоже для того чтоб эти холодильники и диваны покупать.
Тогда уж лучше газель взять.

Давайте сменим тему, задался вопросом какой из городских автомобилей идеально подходит для автопутешествий, сразу уточню, что покорять суровое бездорожье с кучей шмурдяка не собираюсь иначе взял бы пикап, идеалом видится GMC Savana, но в качестве единственного авто тоже не пойдёт. У товарища Фольц Т4, всё равно это автобус да и комфорта Саванны у него нет. Сам склоняюсь к Дискавери 4, ездить ездил, но опыта длительных перегонов нет.

А разве перечисленные Вами авто это не кроссоверы??:confused:

Уезжать на LR из города, прочь от автосервисов, это авантюра та еще

Сам чуть не купил сдуру Дискавери 4. Едет он очень приятно, нечего сказать.
Но сейчас, оглядываясь назад, говорю себе: чур меня

Итак: бездорожье покорять не планируете, вещи возить тоже не будете
Тогда можно любую машину брать, хоть и купе))

Ну а так: XC70, Venza из "мелкого" и Sienna, Alphard - дорого, но круто.
Друзья, путешествующие всей семьей (5 чел) по Европе каждый год, ездят на мерседесе Вито

Да ты ни с одним пунктом не можешь поспорить.
Но тут же придумываешь новый вопрос.
И кто тут еще ведет себя как дурное дитя.

И эту игру можно до бесконечности продолжать.
Ведь, как я уже сказал, список преимущест кроссовера перед низкой машиной огромен.
Приводят тебе очередной довод в пользу кроссовера, а ты опять фигак: "ну лана, с этим согласен, а еще что?"

Купи жене кроссовер, поезди на нем и потом расскажешь, в чем тут прикол
А то "сам не читал, но осуждаю"

Да, всё верно, но Вы, я так понял, как владелец, говорите о полноценных внедорожниках. А не только о кроссоверах.

Четвёртый диско должен был избавится от болячек третьего пройдя рестайлинг, возможно я чего-то не знаю...

Это не так.
За внедорожник я не агитирую ни в коем случае.
Себе купил по личным соображениям, не относящимся к общепринятым мотивам.
До этого больше десяти лет эксплуатировал именно кроссоверы.

Я, как раз, выступаю за городские "паркетные" джипы.
Утвержаю, что это и есть универсальные автомобили.
Я даже не говорю, что они лучше седанов.
"Лучше" это такой новый критерий оценки авто - Дринкинсс сочинил.

Лавинообразный рост продаж данного вида автомобилей разве не намекает, что люди голосуют за них?:confused:
Причем, соображений при выборе у людей великое множество. Как и критериев, по которым кроссоверы превосходят седаны в качестве авто на каждый день.

Я рассказывал про друга на Lexus GS. Он отчетливо заявляет: я никогда не сяду в высокую машину.
Мало того, всю жизнь только задний привод выбирал.
Не осуждаю его ни разу: он из города не выезжает.
Ну ремонтировал за 6 лет передний бампер, поколотый о бордюры, раз десять:)
В остальном все у него хорошо.
Менять GS планирует на полноприводный мерс трехсотый, когда (если) он появится на российском рынке.
Говорит, пора переходить с заднего на полный. Хватит))
И маленький ньанс: жена его ездит на X3;)
На котором они вывозят ребенка на дачу и ездят за покупками вместе

Тогда и вовсе нет предмета для спора)))
Конечно "Лучше" по совокупности минимаксных критериев)

Alex.

Инфинити qx60.... гибридный.... отличный вариант... или назовите критерии выбора конкретнее)

Если пожелаете, могу дать Вам номер телефона брата моего друга, счастливого обладателя 4-го Диско.
Вы, возможно, узнаете новое, а ему надо время от времени изливать свою боль

Могу передать Вам эстафету по доведению этой простой истины до двух упертых господ:D

У ХС70 сиденья неудобные лично для меня, Венза, возможно..,
Альфарда был бы интересен при наличии дизеля, полного привода и налога до 250лс


Такой у соседа по даче, два ребёнка, жена мать, тёща и маленькая собачонка))
Про гибрид не слышал... 231 л.с это гуд по налогам. Но как они на вторичке продаются ,служат(надёжность).

Уточняю: Для двух максимум 4 человек, на дальняк с комфортом, в основном по шоссе, с возможностью последующей удобной экспл. в городе. По налогам до 250л.с. Возможно дизель, Полный привод.

Получается снова кроссовер))) Но только побольше и по-комфортнее.

У него Всё так плохо, с Д4:(

"Рука бойцов колоть устала, И ядрам пролетать мешала. Гора кровавых тел. Изведал враг в тот день немало" :)

По поводу замечаний насчёт нарушений ПДД при парковке на бордюрах, хочу оговориться сразу, никогда этого не практиковал. Про бордюры пример привёл при обезде препятствия например при Дтп, когда столкнувшиеся авто оставляют мало места чтобы их объехать и тут выручала возможность заехать одной стороной на бордюр и объехать, разъехаться в узком дворе, либо были случаи выезда с платной парковки когда сломался терминал и не выпускал, я просто объехал шлагбаум через бордюр, остальные ждали пока устранят неисправность. Снежными зимами когда не чистили парковки я спокойной заезжал в любой сугроб. Есть достоинства внедорожника, которые можно реализовывать в городе не нарушая правил.