А я, вот, не буду просить и паче требовать от Вас извинений.

Просто замечу, что когда в полемике человек вместо аргументов начинает приводить госты и прочие "как должно было бы быть", зная, что реальная жизнь ничего общего с этим не имеет, вывод простой: он спорит ради спора, а не в поисках истины.
Ну как Барок:D

Я знаю про себя, что высокая машина выручает всегда, каждый день.
Ты просто уже не замечаешь этого и воспринимаешь как должное.

И конечно, владельцы седанов и прочих пузотерок тоже довольны жизнью.
Просто они рефлекторно не суются туда, где им заказано.
Фигурально выражаясь, зажмуриваются, и думают, что проблема от этого исчезнет.

Интересно, конечно, что ПДД для Вас - это "так себе аргумент". Конечно это аргумент. Не аргумент - это "мне так удобно" и собственное представлением о том, "как это должно быть".

В реальной жизни преимущества и недостатки есть у каждого типа а/м.
А вот эту боевую мантру может использовать любой.

Я без штафов езжу, если что:)

http://s019.radikal.ru/i629/1705/a8/dd54ef7cfbc0.jpg
Визуально заднее кресло выглядит уже чем у пассата))

В общем я так и не понял для чего в городе семье высокая машина?

Такой вывод напрашивается когда человек в полемике вообще ничего не приводит кроме своего Я и активно высказывается не относительно предмета обсуждения а относительно оппонента.
Ну а перлы: "Я пишу умны вещи, а вы бредите" - достойны лучших традиций детского сада горошочной группы.

То есть люди в седанах задыхаются ? Ну такой аргумент в пользу высоких внедорожников в городе для семьи пожалуй можно принять.
Именно внедорожников а не универсалов или минивэнов...))

Вы в этом пассате два карсита по краям поставьте и усадите супругу между ними и посмотрим )

Ну вроде ж уже пришли к какому-то общему знаменателю :confused: :D

А что в пассате будет менее удобно? Почему, если там шире?

К какому знаменателю? Если в семье два маленьких ребенка? Допустим с такой оговоркой да, хотя я писал про минивэны для семьи, да и Алекс далеко не об этом писал , рассказывая про свой семейный опыт;)

А с чего Вы взяли что в пассате шире?

Да к тому что если есть маленькие дети, то в СУВе с ними удобнее, коляска, карситы и пр.

Но на даже на кемп с детьми на СУВе ехать гораздо удобнее, чем на седане.

Минивэн - отличная машина если трое детей, например. Но зачем автобус гонять если детей двое или один?

Не знаю что там у Алекса, я пишу про преимущества СУВа со своей колокольни. Причем на бордюры не прыгаю и ямы тут большая редкость.

Ну а что любой внедорожник шире пассата? Хонда срв? Или давайте про конкретную модель. А то Вы сказали что у вас в салоне. Ну так это у Вас. У пассата достаточно просторный салон и на фото выглядит просторнее Вашего
Зачем семье покупать в городе джип? Зачем семье покупать минивэн мне понятно. Про количество детей как-то не убедило. Минивэн все равно выйдет в большинстве случаев дешевле.
Не понял про "зачем гонять"?))

Вопрос был к Алексу как к автору утверждения что в городе семье нужна высокая машина - внедорожник.
Вопрос для чего высокая? Достаточно вместительной.

Встречный вопрос, для чего в городе низкая машина? Даже для холостяка.

Для перемещений. Низкие авто либо бюджетнее джипов, либо дают ощущение драйва и управляемости, которое рамный джип дать не может.
То есть утверждение что джип в городе нужен для ям и поребриков уже проехали - не нужен
Теперь пытаемся разобраться для чего семье в городе высокая машина.
Кроме того что туда удобнее закладывать мелкого ребёнка пока доводов не вижу. Но при этом люди переплачивают в случае покупки внедорожника значительно больше чтоб мотивировать это ребёнком))
Видимо причина в другом;)