на самом деле тяжело передать финиш. Понятное дело тут нет фотошопа. Фото с телефона

[media]https://www.youtube.com/watch?v=mErgIykgXRA[/media]

https://picload.org/image/riwlapga/2.jpg

https://picload.org/image/riwlapgl/3.jpg

https://picload.org/image/riwlapgi/4.jpg

https://picload.org/image/riwlapgw/1.jpg

Так а когда они-то? :) Параллельно? Или после запуска в серию пилотов?

с винтажными (хомажами) дело обстоит так: сами корпуса готовы, отполированы. Циферблаты готовы. Стрелки в процессе (видео ниже). НО!!! Было принято принципиальное решение больше не выпускать хомажи в принципе(Dievas уже сняты с сайта). Т.к. я уже публиковал информацию по ним, обещал, то ограниченная серия будет предложена форумчанам (не надо занимать очередь, всем хватит).

[media]https://www.youtube.com/watch?v=aapcCMih2vo[/media]
[media]https://www.youtube.com/watch?v=srCpgtWUQIY[/media]
[media]https://www.youtube.com/watch?v=qs2FixSCH0Q[/media]

з.ы. передать синеву (лоск) очень сложно. как смог, сори

После такого... Даже мне захотелось купить! :D

А как обстоит дело с защитой корпуса Винтажной модели? Или идею о "нецарапучем" полированном в зеркало корпусе оказалось слишком сложно реализовать?

Прямо движение какое-то наметилось! может и вправду в этом году что нибудь можно будет пощупать!.. :)

И, ДА, Я ЗАПИСЫВАЮСЬ В ОЧЕРЕДЬ (в ту, которой нет и "не надо", на винтажную модель)! На всякий случай..:D

нам никто не гарантирует сохранность корпуса. Мы корпуса не всем часовщикам доверяем, не говоря уже о конторе, которая не понимает в принципе что это такое...

Кроме того, кольстеризация (тигеметрирование) не исключает появления глубоких царапин. А что потом Вы будите с ними делать? заполировать уже не удастся

сомневаюсь, что еще останутся сили на след. год. Так что будет в этом и будет скоро.

В смысле - контора, которая проводит тигментацию, не понимает что такое качественно сделанная полированная деталь?
Ну, то есть, Винтажная модель будет без тигментации? Я всё понимаю, тем более, что Вы не будете производить модель на постоянной основе. Хотя, конечно, зеркальная полировка, которая не царапается - "вызывала сильное слюноотделение"! Как говорил, вроде, ув. Г Бобков. :rolleyes:

А пилоты? Как у них будет с тигментированными корпусами и защитой от магнитных полей?

я думаю попробовать сделать можно, когда будем отправлять пилоты.

По пилотам:

1. кольстеризация да
2. антимагнитный корпус на сегодня нет. Вот почему... Для антимагнитной защиты кольцо для механизма, циферблат и доп. крышка должны быть изготовлены из спец. материала. В принципе у нас все есть уже готово. Но стандартные корпуса мы решили делать цельные. Это дает нам возможность идеально спозиционировать механизм с циферблатом и исключить пропорот. на "обычных" корпусах устанавливается механизм, устанавливается заводной вал и прижимается винтиками (в более простых конфигурациях винтами не прижимаются, а задняя крышка прижимает кольцо с цифером). И циферблат будет спозиционирован с "допуском" пока не упрется вал в втулку. У нас корпус поджимается и фиксируется в своих местах см. фото (если присмотреться, то увидите эти места.

Спасибо огромное!

То есть из "опций" будет тигментация и разные варианты с циферблатом (Тип А, Тип В, сендвич.. Вроде ещё был разговор про цвет люма)?

Блин, я тоже хочу записаться в очередь, которой нет.
Положить столько сил только на то, чтоб добиться заостренных концов у корпуса; наладить производство стрелок в том числе из золота и слить проект...
который, по-моему скромному мнению, должен быть сверх успешным
:(
Печаль-печаль.
Такую вещь надо успеть купить!

Если раньше я точно знал, что хочу пилота, а винтаж казался просто интересным предложением, то теперь, после последних новостей, винтаж у меня на первом месте!
И кали, и арабские цифры! И все конфигурации стрелок!)))

А я, а я тогда.. не просто в очередь...я сразу счет хочу, дайте мне счет и валерианки :)