В реальной эксплуатации у меня проблем нет, часы утром на руку надеваю, перед сном снимаю, следующим утром они идут, ночью ни разу не остановились. Механизм считаю объективно хорошим. Не принимая в расчет мысли про историчность и обоснованность его применения, здесь уж каждый для себя сам решит.

Да я и не говорю что там проблемы.У 2824 частота 28пк/ч на много выше чем у Востока.Попробуте на руке час поносить Восток и 2824.Положите и посмотрите какие часы проходят дольше.К примеру тот же Вольяжу 7750 с 28пк/ч заводится быстрее за счёт более тяжелого ротора.


2824(базовый ) это такой же древний механизм как и Восток.Это не новые механизмы от Свотч Групп где применяется инновационные материалы для увеличения точности и запаса хода.

Понятное дело, это и хорошо, по моему. Часы исторические, пусть и механизм старый будет, если даже и не наш. Лучше без АПЗ. Хотя многим АПЗ удобнее.
У меня единственное опасение, что ценник под 100 могут выставить. Хотя, тираж большой, по 2 000 штук на цвет, как я понимаю. Логичнее 60- 65 тр, чтобы покупали.

У меня Восток за 2 часа носки практически на 50%заводиться.Особенно это актуально в выходные когда часы большую часть времени лежат на полке.2824 за 2 часа в два раза меньше.с утра часы частенько превращались в кирпич.

Ну, вот от эксплуатации зависит, я часы утром надеваю, перед сном снимаю, в любой день недели. При АПЗ рекомендуется носить часы 8 часов. Если часы на руке 2 часа в день, лучше выбирать ручной завод.

Нормальный ход. Видели и не раз. Только почему то везде указывают механизм 2609. Что правда является не совсем точной и корректной информацией.
2609 и 2609Н это все таки немного разные по построению и тех.характеристикам механизмы.

Ну наврятли 60т.р.Штурманские с сапфировым стеклом и механизмом полет2609(который нынешним владельцам завода достался практически бесплатно) стоят 60 т.р. 2824 относительно не дешевый механизм думаю ценник будет не меньше 85т.р

Ну так 2609H на 21600пк/ч должен быть точнее:D.Кстати кто помнит какие ещё есть советские механизмы с такой частотой?

Первые 2609 имели более надежный конструктив. У меня к слову имеется парочка таких "бронепоездов" стоящих на запасном пути, если что..)

Вообще как положено на Штурманских должен стоять другой механизм от МЧЗ с функцией стоп секунды.к чему в часы эту "балалайку" прикрутили.Видно кроме нее больше из механизмов ничего и не осталось.

Ясное дело, чем богаты тем и рады. Что осталось последнее от великой страны и её производственной махины то и использовали.
Но при желании думаю ничто не мешает разобраться с размерами и посадочными чтобы со специалистом подобрать другой советский механизм в этот корпус.
Калашников 2609НА ПЧЗ может статься вполне подойдет для этих целей.
Но если что я буду ставить старый советский Полетовский 2609. Есть и оригинальный механизм старых Штурманских. Тех самых которые летали.