Особенно Spring drive

Не особенно, а только Spring drive, остальные меленько так, нервно дергаются...
:)

ну правильно... живут! а не работают с жестокой идеальностью, как бесшумные японские роботы )))

ну в механике Сейко возможно и ничего ))
я просто не понимаю: если нутро часов не аналоговое, не живое - то зачем тогда нужна вся эта по сути неудобная аналоговая индикация в виде стрелок? и уж тем более не понятно зачем имитация механического движения стрелки - это уж совсем какая-то сублимация. идеальные кварцевые часы - суунто. кстати себе хочу такие. отличная надежная машина.

Серьезно...:) !?

Как-то не верится, да и звучит не очень убедительно :(

Да красиво, согласен...

Дык не верьте, они (часы) от этого хуже не станут.:)

Оп-па - еретик! :eek:
На "священной" ветке SEIKO и о каких-то доморощеных неформалах! :mad:
Ганьба!!!

ого
да за такое бан

во первых оно те нутро совсем даже аналоговое
потому как все по честному завод пружина
никаких аккумуляторов никаких батареек
тормоз от схемы питающейся от пружины
да если б такое свисс смог б замутить
они б такую волну гнать стали
все б захлебнулись
это мы б устли мозгом если б они это осилили
спасибо японцам
офигенная тихая революция

я сам их и не смотрел даже увидев в конструкции микросхему
потом понял
исправился

по поводу неудобной индикации
опять ж мозгу гораздо удобнее воспринимать шкалу и стрелку
чем встречаться в тысячу или в тысячудвестипятьдесят
никогда трахометр например не делают цифровым
всегда стрелочка сразу ясно какие обороты
так ж тут время как раз дружелюбнее считывать стрелками

одумайтесь
скажите что пошутили

Это понятно..., не спорю... Беда в том, что и лучше от этого они ни как не становятся и стать не смогут :(

Vovajan, абсолютно.

koland68, вот вы тут почему-то решили, что кварц уже типа отдан японии - призанано. а я вот не считаю так. Суунто намного интереснее, к примеру. а все потому что японцы не умеют и видимо никогда не научатся делать оригинальные, интересные, вещи. вещи с душой, вещи неуловимо кажущиеся превосходящими по классу и качеству аналоги - даже если в действительности это не так. А все потому, что с тех пор как японцы перестали быть мудрыми синтоистами и стали роботами-технократами они убеждены, что лучший способ соединения двух точек - это прямая, ибо это есть кратчайшее расстояние, при котором скорость проведения линии максимальна, а расход карандашного грифеля - минимален. ))

ps. наехали - получите ))

Согласен с каждым словом. Еще добавлю что такая технология в свиссовском варианте стоила бы минимум раз в пять дороже. Спринг Драйв - имхо один из немногих удачных симбиозов технологии и классики. А про "чистую классическую механику"... Ну не знаю, вряд ли Бреге родировал детали, использовал карбон и другие новомодные сплавы...

А зачем им мочь? Они нравится должны в первую очередь, ну и время показывать.