Добрый день!
Спасибо всем откликнувшимся. Этого я и боялся, что сверну ось. Теперь продолжу, учитывая Ваши рекомендации.
С уважением Игорь.

Добрый день!
С боем разобрался, все работает штатно, вопросов не вызывает. Может быть чуть медленнее чем на видео выше.
Установил приставной ход. Часы пошли и быстро останавливаются. Снял и разобрал приставной ход, положил в бензин "Галоша" хочу помыть, не знаю на, что обратить внимание, есть ли какие дефекты в деталях. Визуально как будто бы все нормально.
С уважением Игорь.

1. Проверьте, не стали ли лишними (вследствие естественного износа оси баланса) латунные прокладки под мостом баланса. Минимально допустимая амплитуда качания баланса - полуоборот в каждую сторону.
2. Под микроскопом проверьте состояние цапф баланса, анкера и анкерного колеса.
3. Хроническая болезнь - износ (овальность) подшипников барабана, второго, третьего и четвертого колес с уменьшением усилия, передаваемого следующему колесу.
4. С хорошей лупой проверить зубчики колесика, сопряженного с трибом анкерного колеса и состояние его подшипника - для остановки часов достаточно малейшей прилипшей "невидимой" соринки или люфта цапфы...

Здравствуйте Александр!
Спасибо за Ваш ответ- совет, обязательно им воспользуюсь, правда микроскопа у меня нет.
Все таки настораживает меня слегка замедленный бой.
С уважением Игорь.

Собрал приставной ход вместе с латунной прокладкой под мостом баланса. Зазор, на мой взгляд, оси баланса - минимальный, который обеспечивает его работу. Установил на механизм - все нормально, завел - часы пошли, нареканий пока нет.
При повторном осмотре , действительно, обнаружил небольшую овальность отверстия на платине для установки второго колеса после барабана боя, что наверное и является причиной чуть замедленного боя.
Часы идут, бой работает. Спасибо всем за помощь.
С уважением Игорь.

Были у меня такие часы в ремонте. Хозяева обработали механизм подсолнечным маслом))) Ну и сами понимаете, как волокитно убирать последствия. Однако, ходят теперь и бьют))) На видео часы после ремонта.
https://www.youtube.com/watch?v=ZC5pjH106yk

Встречал более серьёзный случай - пришлось подгибать мост примерно на 0.3..0.4 мм вниз, так были изношены обе цапфы. Причём изношены именно по длине, не сломаны, по диаметру тоже особых зазоров не видно.

Добрый день, уважаемые форумчане. Нужна подсказка.
Обслужил часы Весна с боем, уже тикают, ветряком машут когда положено,молоточки ещё не установил. И как обычно после сборки остались лишние детали, две шайбы внутренний диаметр 4,5 мм толщина 0,05 мм. Вопрос: из этого ли механизма они выпали? И где они там могли стоять? Заранее спасибо.

Скорее всего на стоиках ! Проверьте везде ли есть люфты в колесах

Для стоек 0,1 мм маловато. Ну пока все работает. Соберу полностью и понаблюдав. Tg 04.0 показал такую картинку. Угол подъёма вилки не знаю.