Под корпус 710 я разобрался что и как - хотел еще вот что уточнить.

Подскажите, вот такая схема будет работать или нет: если взять новый корпус 090, механизм 2234, проставочный диск от советской бочки с 32мм внешним диаметром, далее соединить на клею через иньекционную иглу заводной вал 22-го калибра с новой заводной головкой под 090-й корпус.
Таким образом получится сделать такие часы? Или я какой-то момент упустил и что-то не подойдёт?

Так если есть вал от современного 090, так и ставьте его в 2234.

Я думал так не подойдет... думал что без переделки вала можно ставить только в корпуса 420/710 с головкой от советской бочки, а в остальные только с переделкой.

Так если ставить механизм 2234 в 090-й корпус (с проставочным кольцом от советсткой бочки) и использовать головку с валом от этого корпуса (090) - то всё встанет сразу как родное или же какие-то манипуляции с заводной головкой нужно провести?

ЗГ от 90 корпуса не подойдет. У 22 калибра вал ЗГ отличается от 24.

YuranS Понятно, спасибо за разъяснение.
Я вот выше написал вопрос, как Вы считаете?: вот такая схема будет работать или нет: если взять новый корпус 090, механизм 2234, проставочный диск от советской бочки с 32мм внешним диаметром, далее соединить на клею через иньекционную иглу/втулочку предварительно обрезав заводной вал 22-го калибра с обрезанным валом с головкой под 090-й корпус.
Таким образом получится сделать такие часы? Или я какой-то момент упустил и что-то не подойдёт?

По идее все верно, но ручаться не могу, т.к. сам только переносил 2209 из бочки в 420й современный. Как-то он там до стекла слегка не доставал циферблатом (возможно из-за отсутствия календарного моста). ЗГ я брал от бочки, по сращиванию ничего подсказать не могу.

Сам я вал не сращивал, но имел идею похожую только для Ракеты амфибии, там с ЗГ очень очень туго, нет их вопше, а резьба у Востока на футор одинаковая с Ракетой и форма похожа. Но никто не взялся, опытные люди говорят что фуфло будет и Ее сорвёт. Я конечно попробую как нибудь, есть одна идея, времени нет. Но в любом случае такой узел особо надежным не назовёшь...

И да стекло и цифер будут имет галимый зазор, ничего красивого, а зачем 22 в 24 бочку пихать, можно 2234 спокойно в советскую поставить. Проще мне кажется чуть над советским корпусом поработать и расточить на 22 ремень, полирнуть или заматировать это уже по желанию, хоть кельтских рисунков понаделай на таком корпусе, сплошное творчество...

Подскажите, а сколько примерно у опытного мастера занимает времени выполнить чистку/смазку рабочего востоковского механизма с выставлением точного хода?

1 час примерно

Комрады, подскажите где найти третье колесо АПЗ? Зуб отлетел, подзавод фигово работает.. в одну сторону крутится.