на нынешнем (новом) кузове да, на прошлом не было

п. с. у А6 пневма уже наверное пару десятилетий

с таким успехом можно все сравнивать:)

Я ездил на а6 5 лет назад и ощущал себя отлично) Движок 300 сил, притопил газу, врубил ледзеп и чувствуешь себя молодым)) Старше себя на мерседесе ощущаешь. Он повальяжнее, все задемпфированно.. и в нем есть чувство отрешенности от дороги.

Я не про силы а больше про антураж и салон.
Вот у новой а5 в салоне все довольно весело. А а6 и А7 садишься и...
Я тоже в мерседесе АМГ на базе цешки ездил. Тоже довольно бодро.

Салон - да, дрова.. Мерседес тут всех переиграл в этом поколении. В прошлом поколении мне бэхи больше нравились.

Согласен.

Это да. Но это объяснимо. Чем дальше от больших городов в Америке - тем больше процент фермеров и работающих контракторами, а это и есть основные клиенты траков.

Чем дальше в лес, тем больше траков

Сравнивал на пружинной подвеске, диаметра дисков точно не помню, по-моему обе на 17 радиусе, но профиль был выше у Ку5, давно это было... А6 была точно не на сликах, Ку5 дорестайл 2009г. А6 2008г.в. Комплектации были сходные, только кресла в Ку5 были получше с боковой поддержкой и возможностью удлинения сидушки под коленками.

Задумался на какой машине в принципе буду ощущать себя моложе??
Даже идей нет...:(

Когда смотрел на Миникупер думал девчачья машина, оказалось классный карт и с ростом 185 вполне удобно устроился.

Седаны уйдут в историю, предсказывают в Lexus: http://news.drom.ru/Lexus-52165.html
Кстати, седана GS 5-го поколения уже точно не будет, даже в Штатах он не выдерживает конкуренции с немцами: за год продается ок. 10 тыс. GS, при этом 5 серия и Е-класс - по 40-50 тыс. экземпляров каждый.