Для обычных покатушек в Москве и иногда на даче, не для веломаньяка, на мой взгляд слишком заморочили человека)
Имею два велика именно для таких целей, рок машина и трек. Рок машина оказлся маловат по раме, теперь ездит жена. Так что катал оба плотно. Обычные тормоза, на одном диск не гидравлика, на другом ободные, хардтейлы, наевска шимано аливио. оба стоили в свое время порядка 500 баксов за вел, поменял на первом манетки, поставил регулируемый вылет на руль и седло. На втором все в стоке, полностью устраивает. Приходилось катать на велах уровнем сильно выше, да разница есть существенная, но свои менять не стал, для таких целей хватает. Им уже точно больше пяти лет-менять не собираюсь, раз в год обслуживаю и все.

Кстати вот:

Если Вы три года назад покупали себе новый велосипед за 4 тыс. руб., то значит это не велосипед, и даже не макет велосипеда... Поэтому любой купленный сейчас за 40-50 тыс. (со скидкой) будет для вас "Омегой" по сравнению со старым велом.

Кстати, во многих вело интернет-магазинах каждая модель вела помечена как "для начинающих", "любительский", "продвинутый" или "профессиональный", в зависимости от рамы и комплектации вела. Так вот, ваши 40-50 тыс руб. будут подходить в большинстве своем под "продвинутый" уровень велосипеда (типа "Омега";)).

Но все-таки чтобы получить за свои 50 т р максимум велосипеда, не поленитесь пару тройку дней провести на форуме Веломании и спросить совета там. Поверьте, народ там отзывчивый и дадут очень дельные советы.

И еще, по поводу покупки не готового вела, а его сборки под себя. Это подходит тодько в случае, если ты веломаньяк, у тебя есть куча времени, желание и понимание чего ты в итоге хочешь. А если ты катаешь третий сезон на веле за 4 тыс. руб. то у тебя просто не может быть понимания по постройке велосипеда. К тому же велы за 40-50 т р. уже имеют неплохие рамы и совместимы с более дорогими компонентами для апгрейда (это если веломаньячество захватит).

------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 24 МИН --------

Тут тоже акуратнее надо быть. Я на своем KHS 150 восемь лет без серьезных падений отьездил. А в прошлом году купил Мериду биг найн 300. По сравнению с KHS - спортивный снаряд, чо... :D Ездит быстрее, возможностей больше. Ну и разгонялся я на нем, отрывался как мог. Итог - множественный перелом ребер. Но все равно я свою Мериду обожаю. Просто понял, что более-менее серьезный велосипед, и более серьезные скорости требуют большего внимания и акуратности.

Скажу притчу и уйду! :D
Есть на мой взгляд две разновидности погружения в тему:
"Специалист подобен флюсу, полнота его односторонняя!"
"Достигший гунфу в одном, достигает его во всем!"
Не понимаю, как можно считать себя по настоящему разбирающемся в чем то одном, но при этом забивать на глубины других областей?!;)
Короче, за достижение гунфу! :)

Легендарные немецкие марки бмв, ауди, мерседес, но в двухколёсном исполнении:). Как вам форумчане?

Ашанбайки :D

Это китайские поделки. На таких только позориться.
С Алиэкспресс фотки?
Особенно понравились крылья на Мерседесе:D

надо брать пока есть

Я не говорил, что если блестит, то это золото. Однако глядя на такие ашан:) байки- улыбнуться не грех и это радует:) Как -то однако:D

Тут больше от соотношения частей тела зависит кмк. Длинные руки - можно вынос поставить длиннее. Но если есть общее понимание, что рама стремная, то я бы менял. В дх надежность нужна 100%.


Это что за цифры? Я про ход писал.


Немало - это когда летишь, летишь, летишь вниз)))

Десять лет назад свой первый брал тоже за 500, Jamis Durango 2.0. Также по обвесу - механические дисковые тормоза, шимано аливио, пружинно-масляная вилка, лёгкая рама. Тоже вылет и седло абгрейдил. Шикарный за свои деньги вел с легким разгоном. Последнии года четыре на нём катает сын. Как дорос до него, сел, попробовал и назад отдавать уже не захотел. Это и послужило основной причиной для покупки нового)). За всё время были поменяны только покрышки и тормозные "колодки", главное вовремя чистить, смазывать, регулировать(тросики со временем растягиваются). Правада с прошлого молодой сильно подрос и, боюсь, попросит новый вел большей ростовки)).
А падения, да, случаются.:)(фото)
Тут нужно себя контролировать, не "прыгать выше головы".