Добрый вечер!

К сожалению, это, я не могу Вам сказать, потому что у меня нет антимагнитных жала для Beco отверток, и я никогда не использовал их. Подозреваю что антимагнитные жали в принципе - более мягкие чем те, что изготовлены из углеродистой стали.

А то, что является лучшим, это только личный привык.

С уважением, Душан

Подскажите пожалуйста, как тут снять маховичок.
Хочу поменять стекло.
Вложение 2102875

Вложение 2102876

Здесь нет маховика. Возможно, вы имеете в виду переводную головку...
Для извлечения головки с валом вместе, придётся отодвинуть переводной рычаг, который и крепит вал в механизме.

Спасибо за ответ!
если не сложно можете на фото указать где этот переводной рычаг?
и пошаговую инструкцию как и куда его отодвинуть?
или ссылку на видео
Видео смотрел много, но моего механизма не нашел

В паз переводного вала рычаг входит своим плечом. Его и придётся отодвинуть .

УРА! переводной вал побежден! :)
Теперь можно и стеклом заняться. ;)

Вложение 2103193

Вложение 2103194

Большое СПАСИБО!

Подскажите пожалуйста по настройке боя в Шварцвальских ходиках. Механизм на деревянных платинах. никак не получается настроить бой . Изгибы проволочки которая запирает счетное колесо ни как не настрою. Может подскажете где об этом почитать, или собственный опыт настройки

подскажите пожалуйста где можно найти каталог золотых часов "Ракета" по номеру, меня интересует год выпуска, масса золота и их стоимость, часы пренадлежали прадедушке, паспорт естественно потеряли, спасибо

Вам нужны цеховые журналы выпуска продукции. Если где и остались следы, то в Петродворце, т.к. сейчас там возрождается завод "Ракета".

Друзья, тут вопрос один возник. Возможно, это уже обсуждалось, но все темы обширные, сложно сразу найти интересующий момент.

Собственно вопрос: Капитанские ЧК-28 через примерно часов 15-18 хода с включенным хронографом начинают останавливаться в момент зацепления пальца ЦХК с переключателем счетчика минут. Опыт работы с хронографами небольшой, и с такой проблемой еще не сталкивался.

Мех из-за этой проблемы полностью перемыт, смазан, отстроен по зацеплению хронографных колес. Но проблема осталась, только время до начала остановок увеличилось (раньше останавливались при переключении счетчика минут буквально через несколько часов, а бывало и сразу).

Балансы менял, ситауция не меняется опять же.

Что еще посмотреть?