Я целиком и полностью поддерживаю решение завода!!!

По кому оно ударит. Простейший анализ.
- не будет запчастей у тех, кто восстанавливал старые часы своими силами. Таких не много, но все хотели что-то сделать сами (хорошо что не распродал ящик когда-то купленных новых запчастей);
- не будет запчастей у тех часовщиков которые оживляли старый хлам. И все думали что Восток можно взять за копейки;
-в общем весь рынок восстановленного хлама умирает;
- официальные сервисы поднимут цену на постгарантийное обслуживание. Это для них плюс. (для меня тоже, свои часы я могу постановить своими умениями и купленными вовремя запчастями);
- восстанавливать старый хлам станет не выгодно экономически. Это хорошо. Будут больше покупать новых моделей и этим финансировать их развитие и производство;
- убрали посредников которые наживались на имени завода. Ну к примеру Мераном. Он конечно делал хорошие лимитки. Но завод теперь тоже лепит из китайских запчастей. Изделия может немного хуже, но не на порядок. И в общем убрав конкурента, спрос на изделия завода вырастит ( за не имением лучшего выбора, основная масса сочнет издения завода вполне интересными);
Мераном лишится спецсерий, запчастей, и из того, что он продавал останется лишь продукция завода. Ну не берем марку Буялов, и так ясно что это полное г., которое не пошло. Ну в общем превратиться в обычного дилера, более известного у иностранцев, но с ценами самыми плохими на рынке, и с не самыми ходовыми моделями (кои будут представлены на всем известном представителе производителя);

Ранее собранные качественные моды, и ранее коленные у Меранома лимитки, только вырастут в цене. Можно будет распродать свои коллекции по адекватным ценам.

Все в плюсе. Завод отсеял зажравшихся нахлебников. Форум с уходом бото фермы получает возможность развиваться за счет настоящих фанатов часов Восток. Охреневшие дилеры садятся на свое место и прекращают наживаться на наследии завода. Стоимость денег вложенных в ранние модели и моды возвращается.

Все вышесказанное мое личное мнение.

Поток сознания просто.

Логика вашего поста ломается примером из автопрома - когда технически и/или стилистически модифицированные машины, продаются гораздо дороже заводской модели.

P.s. ещё какие то боты мерещатся...

P.s.s. сомневаюсь что аккаунт со 160 постами входил в "золотой клуб" любителей Востока на данном форуме.

"Ты бот, я так сказал." Когда никаких аргументов в свою пользу нету, то надо заниматься расчеловечиванием оппонента, дабы обесценить его доводы. Стандартная практика среднеуровневого тролля.
Спасибо, что пока нет ситуации типа:
-Ты бот!
-Нет, ты!

Ситуация глупая, если не сказать грубее, хотя бы потому, что сам Восток с этих самых лимиток имеет свой гешефт(продажа мехов, запчастей, получение отчислений за использование имени/бренда и подобное), дополнительную базу для охвата и расширения аудитории. Либо - с заводом что-то настолько плохо, что на подобный шаг он пошёл ради тупого выживания в сиюминутной перспективе(когда любая кроха здесь и сейчас нужна). Короче, пока они сами не прояснят ситуацию ,мы тут гадать будем, нафига они так поступили себе во вред.

Заводу надо решительно менять дизайнерский отдел и вводить новые решения комплексного характера, а не продолжать играть в бирюльки с комбинациями циферов и безелей в одних и тех же корпусах. Пардон меня, но те же безели до сих пор будто под давно пропавшую "линзу-купол" делаются, если меня глаза не подводят, с этим востоковским-то шагом в полмиллиметра в высоту на стыке стекло-безель и разницей в скосах стекла же и безеля.

Завод до сих пор жив потому, что его некому сдать в аренду под офисы. Это не Москва.
Они и так уже банкротились раз 20, из завода размером с поселок осталось сколько цехов? Тут как бы ничего личного, только бизнес. Заводом (тем, что осталось) управляют люди. Люди хотят заработать здесь и сейчас. Быстро и сразу. Не нужен им дизайн какой-то, новинки, новые механизмы. Надо продавать все и вся здесь и сейчас. Это про сиюминутную прибыль, а не про что-то там ещё. Что там с ним дальше будет не важно, главное сейчас, пока прёт на том, что есть, что успели нафантазировать энтузиасты, бесплатно, без каких-то вложений в дизайнеров и т.п. не упустить копеечку, которая сама падает в карман и оттереть всех, с кем надо делиться. Капитализм.

Восток всё. Ждите новое банкротство или поглощение.

ЗАКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО ЧИСТОПОЛЬСКИЙ ЧАСОВОЙ ЗАВОД "ВОСТОК"

Среднесписочная численность на 31.12.2020 - 86 чел.
Уставный капитал - 10 000 руб.
Выручка от продажи за 2020 год - 148 917 000 руб.
Чистая прибыль за 2020 год - 2 339 000 руб. Не густо. Продолжает падать с 2018 года.
Чистые активы на 2020 год - 74 593 000 руб.
Оценочная заработная плата в 2020 г. - всего 29 645,08 руб.

Три собственника:
1. Грачев Иван Анатольевич (34%, директор, совладелец ещё пяти юрлиц, зарегистрированных на территории завода и, видимо, так или иначе с ним связанными: ООО "Кварц", ООО "Нептун", ООО "Референс", ООО "ТД "Восток", ООО "Три апельсина").
2. Мосин Владимир Евгеньевич (33%, совладелец ещё десяти юрлиц, четыре из которых зарегистрированы на территории завода: ООО "ПКФ Кама Пласт", ООО "ТД "Минерва", ООО "ТД "Восток", ООО "Три апельсина").
3. Тищенко Сергей Евгеньевич (33%, генеральный директор, совладелец ещё четырех юрлиц, зарегистрированных на территории завода: ООО "Гальванические покрытия", ООО "Термопласт М", ООО "Референс", ООО "ТД "Восток").

В общем, некогда единый производственный комплекс сегодня разделен на кучу юрлиц, часть которых взаимосвязана между собой через собственников. Типичная ситуация для современной России. Есть ли желание и возможность этих собственников вкладываться и развивать завод - большой вопрос. Есть ли желание и возможность нынешних власть имущих сохранять и развивать в России собственную часовую промышленность - тоже большой вопрос.

Simonov1986Что и требовалось доказать. Ещё раз. Тут тупо жадность и недальновидность. Просто очередной раз режут дойную корову (моддинг) на мясо (быстрая кратковременная прибыль, пока пандемия и е-торговля оживлена).

Надо отчётность смотреть. Конкретно — расходы. Может, там схема какая, прибыль утекает в аффилированные компании.
Я про их Санта-Барбару вот здесь и здесь писал.
Возможно, ЧЧЗ желает повторить путь Ракеты — "илитной мануфактуры". Современный ПЧЗ тоже ютится в уголке собственных бывших корпусов, сданных в аренду, и является часовым ателье, а не заводом-гигантом. Да и нужны они, гиганты-то?
По поводу моддинга: известнейшая моддинг-тема на западе — Сейко. Кто в теме, напишите: можно где-то легко и просто купить оригинальный корпус Сейко? Оригинальные циферблаты? Механизмы? Вот как у Меранома и прочих было — можно? Я что-то думаю, что нет: максимум вы купите расходники (прокладки, стёкла) и отдельные детали — т.е. собрать Сейко с ноля из запчастей не сможете. И это правильно, потому что что должна быть некая "аура бренда", должен быть контроль. Когда все, кому не лень, клепают твои изделия — это хреновый бизнес. Командовать в доме должен кто-то одна.

Нет, то, что у китайцев есть все возможные (и невозможные) варианты стрелок, циферблаты "with S logo" (такие, каких у Сейко и не бывало) и корпуса "мамой клянус только что украденные с завода", равно как и практически вся линейка мехов с гонконгской дочки Сейко — я знаю. И из этого можно собрать часы, которые ничем не будут отличаться от настоящих. Но это всё равно будут "почти Сейко" — хотя разница только в наличии бумажек..

Никто моддерам крылья не режет. У Николая Ком-Ком вон новые безели — покупай официальную™ амфибию™ от™ завода™ и лепи безель, меняй крышку, браслеты-ремешки. Стрелки сторонние — валом, циферблаты — тоже. Но часы можно взять только в одном месте: у завода. И это, повторюсь, правильно.

Судя по ютубу, у сейко полно оригинальных запчастей, со своими парт. номерами. Разве, что корпусов не видел. Опять же механизмы они свои продают, только не брендированые. Но все знают что nh35 это 4r35 таже фигня и с nh36.
Да и подхватили они модинг в своей линейке сейко 5 спорт. Тоже решили побольше заработать.
Капитализм он такой.
Думаю политика завода это их личное дело, не нам их судить. Они работают в своих интересах. Рынок решает, а надвигается мировой кризис. Толи еще будет, хорошо если переживем)))

Сейка вообще ужас, пытается на дизайне и крайне посредственных механизмах выжимать по максимуму во всех своих "нишах" задрав цены в неодэкват.

С тем, что ЧЧЗ обречен я наверно даже соглашусь, вопрос времени. Например в моём окружении нет ни одного человека у кого есть "Восток". За прошлое лето я на руке видел какую-то Амфибию всего один раз (какой-то мужик купался в море). Очень много видел на улице Casio, часы всякой странной формы аля aliexpress, у старшего поколения пару раз замечал что-то из советского прошлого, но вот современных часов ЧЧЗ, наверное, только у того мужика на море. Ну объективно за ту цену не дотягивают они качеством. Кто-то тут писал, что современные изделия ЧЧЗ чистишь ультразвуком и постоянно остаются какие-то опилки, также мне в соседней теме говорили, что надо просто понимать то, что часы сразу надо отдать в мастерскую и все будет ОК, но НЕ должно так быть. Если ты покупаешь новые часы, то НЕ должно быть, что их надо отдавать в мастерскую, что их надо перебирать и чистить. Если так надо делать - то это брак. Брак купленный за 7-10, а то и 20 тыс. Чем это закончится для российского часпрома догадаться не сложно.