Ну как же прилично одетого... разве что номенклатура-березка, и какой "крокодиловый ремешок", что вы... скорее серая масса как раз тогда и была.

Может сильно ошибаюсь, но мне кажется, что как только уйдёт мода на гигантоманию и вернётся интерес к часам классических размеров, то ценность винтажа повысится. Во всяком случае на не ношенный и мало ношенный винтаж.

Кстати, появляется всё больше и больше появляется признаков, что гигантомания уже выдыхается. Например, вот вышла очередная статья на эту тему и не где-нибудь, а в The Wall Street Journal с характерным названием "With Men’s Watches, Small Is Cool Again" - https://www.wsj.com/articles/with-me...ain-1490704981

Увы, даже долго державшийся Ролекс выкатывает в базеле модель на 43мм... реф 126600.

Вот это и пугает,время и переориенттировка делают свое губительное дело,как в песне
"Таскают кто Иконостас,кто Крестик,кто Иконку.Так Веру в.....Увозят потихоньку"
Плохо это,Владимир,
"После нас...",-да ,но не хочется чтобы замечательные механические часы
Превратились в "яйца Фабердже" для грядущих поколений.Хоть "Младое-Не знакомое" и не заслуживает чтобы о нем заботились-пеклись,кмк.Мира

Увы и ах, время вспять не повернуть, а оно, взрослея, вырастает потихоньку из коротких штанишек традиционных часов, как механических, так и кварцевых. Я до сих пор считаю, что часы в привычном нам формате умирают, как бы это не казалось печально часоголикам. И ничего тут не поделаешь, можно затягивать агонию всеми ресурсами часпрома, но дольше чем лет на 50, ну пусть 100, не получится. Наши потомки смогут играть только винтажом, производить новые часы будет незачем...

Прежде всего, Владимир, спасибо за короткий ликбез (#158); и надеемся на продолжение.

Ну, а далее попытаюсь представить альтернативу Вашему пессимистичному прогнозу.
Итак, "изобретаем велосипед". За прошедшие минимум 70 лет данный вид передвижения претерпел огромное количество изменений и дополнений, но при совершенно не изменившемся принципе своей конструкции ( те же два колеса, цепной привод и поворотная вилка ). А теперь немного истории и личных наблюдений. В 70-80-ые велосипед был практически у каждого школьника, да и взрослые вполне себе передвигались на них кто по делам, кто для души. С приходом "лихих" ситуация поменялась кардинально. 20 лет назад довелось проживать мне в полупровинциальном городке; и было там нас велосипедистов все 3 штуки ( по одному на каждую сотню тысяч жителей ), мне всегда нравилось это дело ( во времена СССР занимался велоспортом ), второй- бывший тренер велошколы и третьим его близкий товарищ. Так вот,за каждую поездку-прогулку собиралось: несколько десятков настойчиво посигналивших машин, n-ое количество посвистевших поулюлюкавших из них, десяток "подрезавших" и пр. В парках во взглядах пешеходов ( в зависимости от позиционирования себя в социуме ) отражалось то удивление то презрение, и практически никакого позитива. Однозначно считалось - если на велосипеде, то лох. Шли ( или прошли ) годы. Что мы наблюдаем - на велосипедах нынче все. Причем и представители тех "сословий", что чуть ли не плевались раньше в след велосипедисту, теперь и катаются, и в разговорах акцентируют на этом внимание, и вообще какбэ статусно. Сегодня на великах и бедные студенты и первые лица правительства. Впору "изобретать велосветофор" ( в первопрестольной уже имеются ).

Так, что будем надеяться. Кто его знает как повернется мода, PR или еще не известно что. Глядишь выйти на улицу без наручных часов станет наказуемо. А с двумя на обоих запястьях - модно и статусно!:):):).

Всем Мира!

Несмотря на мою давнюю и непреходящую любовь к велосипеду (катаюсь с советских времён, был счастливым обладателем Чемпиона), считаю аналогию с велосипедами некорректной. В отличие от часов, велосипеды полезная штука, реальное транспортное средство, существенно повышающее скорость передвижения по сравнению с пешим ходом. Нет ничего удивительного в том, что интерес к велосипеду периодически возвращается, несмотря на привлекательные альтернативы – авто, и общественный транспорт. Часы же абсолютно бесполезный аксессуар, когорый легко заменить и без которого сегодня легко можно обойтись.
Однако и у велосипеда есть товары заменители, свои смартфоны так сказать, в виде самокатов, электро самокатов и электро велосипедов, сигвеев и их многочисленных модификаций.

Glashütte SPEZIMATIC на 26 камнях.
Механика с автоподзоводом, выпуск июль-cентябрь 1969.

ogi3,красавец,но сдается мне вы темы спутали,есть сестринская тема где показывают винтаж,в этой обкатывают моральную сторону))

ошибся.
если не затруднит, дайте сылку где показывают.
из этой темы прошу модератора удалить.
с уважением.