Осторожнее катайтесь, в Москве открылся сезон охоты на велосипедистов, уже второй случай около ВВЦ:
http://www.ntv.ru/novosti/604737/

Трагичная и очень неприятная история, однако давайте не будем превращать тему в филиал новостного сайта.
А я в свою очередь, еще раз всех попрошу - катайтесь исключительно в шлеме, перчатках. От конченного м...ка на авто это, конечно не спасет, но в случае падения значительно снизит риск получения серьезных травм. К сожалению проверенно на собственном опыте.

По шоссе не катаюсь в принципе! Только по пешеходным! Правда народ с опаской косится на рога. Они заострённые. :D

Движение велосипедистов по тротуарам и пешеходным дорожкам запрещено (ПДД 9.9).
http://www.youtube.com/watch?v=SHUbrLBjiGc

Я сейчас выбираю между Дахон Витесс 3 или 8 скоростей и Стридой.
Стрида конечно вещь, но трехскоростная Стрида Эво стоит уже 40 тысяч...
Для жизни конечно Дахон, а для фана Стрида.
Ну и Стрида больше для постоянной езды по городу, ее можно закатить в транспорт, а Дахон для балкона и багажника.
Есть еще вариант А-байка китайская копия Стриды. Но как у них с качеством - неизвестно.
Т.е. надо понять, нужен ли велосипед чтобы доехать 2-3 км до ОТ и потом еще 2 км от ОТ до работы или вел нужен чтобы занимал мало места при хранении. У меня второй вариант, но все равно хочется Стриду :confused:
Ее недостаток - что на 16 дюймовых колесах на Стрида 5.2 например на бордюр не заедешь, приходится спешиваться. А на 20 дюймах Дахона - его вполне можно выдернуть.

Расскажите по-подробнее, чем плох Cube? Имею модель Acid прошлого года, по соотношению цена/комплектация мне на момент выбора такой вариант показался отличным, плюс дали скидку.

Никто не говорил что Cube плох,говорили о том что цены на него немного завышены,но тк выглядят эти велики красиво,то спрос рождает предложение,поэтому и цена...нормальный велик у Вас,не парьтесь;)

Чем плох Панерай? Ничем. Нормальные часы. Стильные. Но дорогие, неоправданно дорогие. Хотя армия поклонников будет биться до конца - утверждая обратное и приводя кучу вполне проходных аргументов. История с Кубом точно такая же. Фирма новоделка. Позиционирует себя как очень крутую немецкую фирму, хотя в Германии в лучшем случае - головной офис. Все производство - Азия. Ведут крайне агрессивную маркетинговую политику. Цену ставят завышенную по сравнению со своими основными конкурентами в лице Мериды и Джайант. Берут в основном модным дизайном (причем основывающемся не на конструктивных особенностях, например, рам, а лишь на матовых темных цветах и шрифтах надписи Куб). Начальные линейки - обычный "каталог" как у всех в этом сегменте. Средние модели - точно такой же каталог, но из пластмассы (ой простите - карбона). Топовые модели - бывают и интересные, но в этой цене выбор, исходя из каких угодно параметров (будь то система подвески, качество навески, хитрые тех. решения или статус бренда) огромен. Если вкратце - то как-то так.

Вот например одна из двух европейских фирм делающая карбон сама, а не заказывающая его в Азии http://www.spin-system.de/epo.htm (вторая - уже упоминавшаяся вчера итальянская FRM http://www.frmbike.biz/index.php/en/..._category_id/6 (причем в Италии лишь производится сборка рам из азиатских труб - последние новости, только что прочитал на сайте, раньше писали что 100% made in italy))/ Цена правда почти в 3 раза меньше чем у её немецкой коллеги. Однако это все равно очень крутые компоненты.
Вы купите ее за почти 6 к. евро?

Не совсем понимаю, в чём преимущество изготовления труб , скажем, в Италии перед производством их же на Тайване...

Я побывал на очень многих итальянских производствах. Я за тайваньские рамы.

Apple опять же. Представил себе Mac, собранный в Италии :D