Раз уж заговорили про дальние расстояния, давайте зададимся вопросом, почему дальнобои сидят так, как они сидят.

Имею многолетний опыт дальних путешествий на разных типах авто: седаны бизнес-класса, кросоверы, и вот ТЛК.
Крузер вне конкуренции

Прошу прощения, что вмешиваюсь ;) но лично для меня, когда надо проехать последние 200 метров до стройки по глине ( и ежели ещё опосля хорошего дождика) седан малопригоден... Кроссовер едет конечно, но тоже не айс... А вот что нибудь с полным приводом и блокировкой - самое оно....
Я все к чему - у каждого свои условия эксплуатации... Если б жил в Риме - там и мини купер для меня был бы великоват.... Что нить типа тех, что на фото....
А комфорт - при пробеге 20-30 км в день.... ну. Хотелось бы. Но не принципиально ;)

Ловко вы навострились говорить за всех) Лично мне вообще в купе удобнее всего залазить. Не потому что я ростом метр двадцать, а потому что привык)

Я кстати говорил не про посадку, а про высадку. При высадке из любого кросовера, который крупнее рав4, штаны цепляются за порог.

Я их обычно вижу в другом прикиде) Белые ботинки в дырочку, жатая рубаха с коротким рукавом, заправленная в штаны. На самих штанах - кобура от мобильного телефона) В руках барсетка) Но это только мои наблюдения)

Так этож.... Существуют кроссоверы у которых дверь идёт поверх порога... И что при посадке. Что при высадке порог чистый.... ;)

В больших жипах там еще подножка такая здоровая. На РР она вроде даже складывается. А на обычной эмэльке - нет. Вот как вы оттуда вылазите, не испачкавшись, я чес говоря, не знаю.

Не только на РР она складывается . На эскалэйд тоже.странно что на джи Эль она не складывается. Вроде понтовый джипарь.

С мл не пробовал не скажу... У РР - складываюшинся пороги так же все боковины в грязи... Если наступать - то пофиг. А если норовить встать сразу на землю - и в белых брюках - то здравствуй химчистка (когда привыкаешь - наступаешь на подножку автоматически, а до этого времени хочется кожаные штаны...).. Я чуть про другие модели))) правда в основном это мелкие япы- типа витара, мурано и 70 для внутреннего рынка ...
Конструкция как на фото... Дверь в закрытом состоянии поверх порога...
P.s. Это... Прошу прощения... С телефона... Фото почему-то все повернуты....

Имею семь лет опыта езды с дальнобоями, это жуть для спины такая посадка, и многие со спинами мучаются. Посадка эта обусловлена конструкцией кабины тягача, про Камазы и Мазы я вообще молчу там вообще вряд ли , что предусматривали.
Крузер большой автомобиль, функциональный , плавный ход, баржа такая, удобный. Но на дальние расстояния все же предпочту в идеале S класс или 7 -ку .

Ну, не знаю! Если ехать в костюме (брюки ,рубашка)-может быть,но если ехать отдыхать ,то удобней (для меня) чем ЛК (Лексус LX) для меня нет (на GL не пробовал ,сказать не могу). Этож какой кайф ,когда сменяешься из-за руля ,пересаживаешься назад ,бухаешь ,кидаешь через плечо (в багажное отделение) всякие там бумажки ,салфетки ,бутылки,смотришь (или слушаешь) весёлую музыку и периодически издеваешься над нынешним (сменным) водилой на предмет -"Ну чё? Как там ,нормально всё на дороге? У нас здесь всё классно! Чуваки в длинных шортах ,девушки в коротких юбках и масса бухла!"
Но никогда и никому не порекомендую отправиться в "путешествие" на G-Wagen ,очень неудобно и некомфортно.

Верту должен быть виден всем!! :D

А где на нём удобно?