Реально,что-то перемудрила Тоёта - какие-то настройки парковочного места, множество линий - это ж какая блондинка разберётся!? :)

Да там понятно все , просто зачем включать автопарковку если на камере все видно.

это из первых приусов?
мдаа... :rolleyes:

[media]http://www.youtube.com/watch?v=M8ThoXWSbLM[/media]

Это блондинкам нужно объяснять :):).

мдааа , я бы позавидовал таким парковочным местам , фуру можно припарковать . У меня во дворе сантиметров по 30 максимум , этот автопарковщик бы с ума сошел :D Да мне интересно , а если датчики снегом за...тся , можно доверять автопарковке? :)

не знаю как на других, но 4365 мм Эвок паркуется на 5238 мм парковочное место.
т.е. остается где то по 43,5 см с каждой стороны.
вроде слышал про Assist, который по 15 см оставляет.

вроде парковщик отключается, когда датчики забиты, но за всю зиму не помню ни одной такой ситуации.

В продолжение нашей беседы о Мерседес А класса vs Opel Astra J GTC

Я специально сегодня заехал в автосалон Мерседес, провел там 1,5 часа, изучил автомобиль (новую А) и прокатился на тест-драй авто в комплектации А180.

Описывать все-все не буду, так как долго, нуднои вряд ли кто-то осилит большой фолиант :)
Сразу перейду к выводам...
Машина за 890 т.р, та что в базе - таких машин нет! Они есть на фотографиях и всё. Если Вы будете ДИКО настаивать, Вам привезу на заказ такое "чудо"...
Что он будет из себя представлять?
Диски 15 дюймов - штамповка, дешевейшие салон тряпка, убогие сиденья... нет ничего! Даже кондея (хотя ИМХО кондей не стоит брать, только климат!)

Я попросил мне посчитать машину, комплектацию постарался сделать схожей с моей Астрой. Напомню - свою Астру я брал за 930 т.р.

Что мы насчитали? А180 лучше таки не брать, смотрим А200.
Машина А200 с роботом (НЕ АВТОМАТ!) стоит 1170 тыс. рублей!
Чтобы сделать комплектацию поприличнее - диски литые, сиденья нормальные - с боковой поддержкой, комбинированные ткань-кожа и еще разные полезные опции - мы добавляем ПАКЕТ (не помню точно название. т.к. расчеты и рекламные проспекты забыл в машине) какой-то там... это еще в районе 150-160 тыс. рублей.
Двухзонный климат - то ли 22, то ли 25 тыс. рублей...

Вообще получилось у нас сумма выше 1350 тыс. рублей...
Менеджер со мной работал прекрасный, хороший профессионал, приятно было потратить время в салоне...
Так исходя из этого ценника он предложил мне в такой же комплектации С-класс, тоже с автоматом (вернее УЖЕ с автоматом, а не роботом), 2-ух зонный климат, салон комбинированный ткань-кожа, AMG-пакет (диски, бампера) - стоит он 1500 тыс. рублей, минус 5% скидка - 1425 тыс рублей...

В итоге к какому выводу я пришел?
По деньгам А-класс ну НИКАК не конкурент Астре, т.к. стоит в аналогичной комплектации (где-то даже уступает) почти на 0,5 млн дороже!
если тратить такие деньги - ОДНОЗНАЧНО я возьму С-класс, так как там другая машина, это будет уже МЕРСЕДЕС (в отличии от непонятно А-класса)!

Теперь про тест драйв.
Подвеска в А-классе помягче, чем на Астре.
Шумоизоляции почти одинаковая.
Управляемость - очень похожа!
Кофморт - в А-классе явно не лучше, чем в Астре... очень похоже! (я не говорю за машину за 890 т.р., я говорю за машину за 1350 т.р.)
Тормоза - это да! Чуть нажал на Мерседесе - и уже машина тормозит.
После тест драйва, когда поехал на Астре, даже в первое время показалось - машина плохо тормозит.
В этом моменте разница очень сильно заметна, Астра тормозит, когда педаль нажимаешь уже процентов на 30%... Мерседес - сразу же.

Все.

5-дверка А класс смотрится не так задорно, как 3-дверка Астра...
3-дверок у Мерседеса пока что нет и не планируется в обозримом будущем.

Переплатить в 1,5 раза за автомобиль, чтобы получить шильдик и более чуткие тормоза?
Ну... не знаю! Каждый сам пусть выбирает.
Опять же таки! Разговор шел о машине до 1 млн рублей, А-класс в эту категорию НИКАК не попадает!!!

Коллеги, прошу совета.

Всегда очень спокойно относился к автомобилям (лучшее место справа сзади :) ).
А тут проникся ситроеном. Катнулся на c5 (но он старенький, через год обещают новый совсем), потом уже проникcя ds5. Снегопады кончились, поеду на днях ездить.

У кого есть опыт эксплуатации оных зверьков?

Вот-вот, это то, о чем я вчера говорил - табуретка за 30 тыс евро (А класс) - для кого такая цена?.
Опять к этому и пришли

Какую аварию при боковом ударе? Вы о чем?
Вот - официальные данные
http://www.euroncap.com/tests/nissan_navara/317.aspx