|
Вложений: 4
Уважаемые знатоки!
Прошу совета: стоит ли покупать этот Вымпел за 8 тыс.руб., все ли на нем оригинальное? Описание продавца: «Циферблат реставрированный, оригинальный. Механизм 2209, 1 МЧЗ, сер. № 550974, 23 камня. Часы прошли тех.обслуживание, ход точный». Спасибо. |
Похоже с Авито из Митино.
Выбор делать только Вам. Но корпус не родной AU 10 должно быть 20.( от ЛУЧА ). |
С таким цифером,он и на 3т,не тянет,даже с учетом того,что покоцанный мех Полностью обслужен.
|
Цитата:
|
Цитата:
По памяти, заводской допуск на 2824-2, Standart grade, среднее отклонение +/- 12 секунд в сутки, максимальная вариация суточного хода +/- 30 секунд/сутки, что хорошо совпадает с ТУ на механизм I класса по тогда действующим ГОСТам. Осмелюсь заметить, что механизм I класса по ГОСТ есть массовый механизм, как я говорю, III сорт. Второй - это повышенной точности, а первый - прецизионные :) Аналогия с грейдами ЕТА напрашивается ;) Цитата:
|
Цитата:
У меня нет ГОСТа тех лет, есть более современный ГОСТ http://www.gosthelp.ru/gost/gost1025.html Там параметры по среднесуточной точности и по предельным отклонениям даже для самых продвинутых часов весьма далеки от цифр для самой простой градации ETA 2824-2 А на конкретных моих часах это вообще из серии "земля и небо", я уже писал про это, см. http://forum.watch.ru/showpost.php?p...postcount=1705 |
На советские часы 1 класса шел допуск -20 +40 сек. в сутки. На часы повышенной точности -10 +20 (вроде Ракеты 2609НП). Остальные -30 +60 сек. в сутки.
|
положите рядом с полетом и сравните , отсняв серию один снимок в полминуты тайм-лапс... делов то ( если интересно), а паспортные данные - они задают только внешнюю границу, т.е. должны ходить "не хуже"
|
С ETA сравнение не очень корректное, это механизм значительно более поздних годов выпуска с частотой 28800. А сравните по точности Полет 2609Н2 с одногодками вроде 2436 и увидите, что параметры почти что одинаковые.
|
Я тоже считаю, что сравнение ЕТА 2824-2 Standart Grade с механизмом Полет 2616 не есть оффтопик :)
Считаю также, что оба механизма ходят примерно одинаково. Бесспорное преимущество ЕТА - сектор на шариках и реверсивные колеса. Но Vilos правильно сказал: "После хорошего СЦ любые часы должны ходить, как минимум с паспортной точностью. Для вашего Полёта это -20+40 сек. в сутки. При желании его можно настроить в пределах 10-15 сек. в сутки." Именно что любые часы. Я свои не сдаю в СЦ, сам делаю. И к самому себе у меня (как и у многих на этом форуме, в том числе и у Vilos;)) требования несколько жестче: мои часы должны ходить лучше, чем в полдопуска. Не имеет значения, что за механизм - Восток 2809, кетай или даже Ruhla 24-xx без ни одного камня :) Если у меня не получается настроить механизм в полдопуска, я такие часы часами не считаю, ремешок/браслет к ним не подбираю и, соответственно, не ношу. Цитата:
|
Часовой пояс UTC +3, время: 07:29. |