Так он и стоит как танк в прямом и переносном смысле:D
Вообщем спорить не буду:)

Ренж
 

Ренж - хорошая машина, была как-то... В последнем кузове, даже заказал, но потом пошли жалобы на "ходовую", в сервисах что-то меняли по гарантии людям. Отказался.

Андрей, я конечно люблю свое корыто, но G проедет дальше (соответственно, столько же идти за трактором:D) Но, с запасом хода в 250-300км далеко не уедешь:D
ЗЫ
G стоит, как самолет, да.
И у меня сегодня сонар с камерами отказался работать:D

Тем более в Канаде (я там как раз в эти годы находился).
Ну так закончите ,хотя бы одной ссылкой и упоминанием на Импалу СС 94-96 года с мотором 7,4 литра. В таком случае ,признаю своё заблуждение на этот счёт .В противном же случае ,буду считать ,что Вы просто не в теме и ошиблись ,указав на владение Вами автомобиля в несуществующей комплектации.

Мы это тоже проходили....:D
Мне из этих дорогих всех больше Кайен не нравится- женская она машина....:D
А так наверное в любом случае если машина дорогая, то она хорошая, это мы просто от жиру бесимся:D

Адвокат
"Мы это тоже проходили....:D"
Мне из этих дорогих всех больше Кайен не нравится- женская она машина....:D

Полностью - "ЗА"! И он - не внедорожник.
Удачи на дорогах!

Тоже в точку, не одни часы так точно не ходили))).:D

Какие американцы и англичане, вы чЁ????!!!:eek:
Япона-мать должна катать!!!:D
И не от сервиса к сервису и от заправки к заправке!!!:D
….немного керосина не повредит теме:p

Игорь - Тебя с обновочкой! "Настоящему индейцу - завсегда везде Ништяк!!!"

Машины должны быть немецкими.
Обувь английской.
Часы швейцарскими.
Чай китайским.
И т. д.
:D

Остальное, лишь путь к этому идеалу ;)

Елисей, а в Вашем "и так далее" хоть что-нибудь японское подразумевается?:confused:
Технологии у них самые передовые (с). :)

Не думаю что много сыщется противников
- японских автомобилей
- японской бытовой техники
- японских часов
- японских джинсов

И еще обратно к Вашему списку. А почему немецким-то? Кто решил и когда? Пионеры - американцы. Самые стильные и быстрые - итальянцы. Самые надежные - японцы. А немцы за что? СтОят дофига? Типа показывают размер кошелька?
Не, я про плюсы в курсе, если что. Только категоричность такая не подкреплена ничем, кмк

Японскими пусть будут мультики :D

Кенгурятники запрещены! Да и вообще колхоз аля...не штатный не приветствую, извините.:)

И мотоциклы.:D

Игорь, поздравляю с хорошей машиной!
Только в названии ЖЫП уж очень много ошибок производитель допустил:D

Может на женщин перейдём???:D

Технологии самые прередовые - факт, но для японцев, а не для гайдзынов.

Бытовая техника - корея вроде как лидирует.

Самые стильные и быстрые - итальянцы - Bugatti (это быстро) + Nisssan GT-R.
Насчет стиля, тут дело вкуса.

Самые надежные - японцы. Кмк, американцы более надежны из-за своей простоты.

СтОят дофига?
BMW X5 от 3000р
LR RRS от 3000р
MB GL от 3450р
TLC 200 от 3250р

А на самом деле, все это дело вкуса. Кому, что нравится, тот на том и ездит.
Все ИМХО

Поддержу и от себя добавлю, что ездят еще и на том, на что хватает... Покупать машину(как и часы) на последние-не айс!

Не-е ... ни фига ... давайте решать. А вдруг не на том ездим ?:eek:

С часами вроде бы разобрались на этом форуме ... Понятно какие лучшие ... А вот с авто ... :confused::rolleyes:

Короче , голосуем. А по итогам разыграем( а то движуха чёта затухла).:D

В большей части у нас в России так и происходит! Авто в кредит за пять, а живут в лачуге.

немножко тоже поспорю, тема близка, захотелось свои 5 коп. вставить

-корея лидирует в количсевте производимой техники и ее дешевизне, отнюдь не в качестве
-насчёт стильности: то, что итальянцы боги дизайна, думаю сомнений не вызывает (в том числе и у вас - напомню мы тут все в ветке итальянских часов). но кому арбуз кому хрящик тут вы правы
-насчет более надежности американцев - думаю вы шутите...не?..или просто не в курсе?..давайте вместе разберемся
посмотрите ну хотя бы здесь: http://www.zr.ru/content/news/588540...-amerikanskix/
"тойота мотор" занимает ПЕРВОЕ место по рейтингу самих же американцев по надежности.
думаю не зря богатые арабы гоняют по пустыне на крузаках. и не зря их же покупают войска ООН.
РР, Мерс и иже с ними красивые дорогие машины. мне нравятся
но крузак - вечный.
я за него. на нем и езжу
аминь

Так же Тойота Мотор удерживает в 2011-2012 годах первое место по Отзывам автомобилей:)
Думаю и в 2013 удержит его, уж слишком много отзывов..

VAG - ломучий, BMW - автомобиль сервиса, RR - отжим бабла, MB - на китайских комплектующих, Лёха - надёжен, но дизайн на любителя. Выход - есть, гелендваген!!!:D

Езжу себе на паджеро и не жжужу. Крепко, недорого и антипонтово.:)

Ну япы точно не панацея. Им тоже есть куда расти! Особенно в плане железа.
ВАГ, МБ и БМВ на мой взгляд наиболее технологичные авто. Если в семье несколько автомобилей, то один точно должен быть из немецкой тройки. Так сказать для сравнения.
Корейцев не комментирую.
На американцах не ездил, но для себя позиционирую их как наиболее комфортные и прожорливые авто.
От покупки RR останавливают разговоры про надежность, но мне понравилось....."это как с памами" (с)

Где? Где вы узрели кенгурятник? Думаю, что в колхозах - так наверное будет правильно называть.:D
А теперь к теме - соглашусь TLC - не идеален (валкость, шумоизоляция, не плавная коробка) - но он Хад надежное творение япоавтопрома.
Я Вапче не супротив никаких авто - мне в каждом нравиться что-то свое. Дело вкуса, денег и желания.
И, есчЁ, важняцкий момент: не имеешь, или не имел - не оставляй коммент!!!:D

Слава привет! Ты вроде лысый, а перхоть откуда???:D:D:D
Классная у тебя машина, особенно когда ты лысый и в золотых Памах в ней едешь, фактурный такой в черной кожаной куртке:D
Только еще диски хромированные надо, для полной крутизны....
Надеюсь ты понял- Это я от зависти:)

Несерьезно, Владимир
А чего Х5 привели, а не Х1?
Та еще дешевле

Сравнивать, так уже X5 и RX
А RX он от 2200р..
А есть еще Хайлендер..

Я, его привел в пример, лишь как флагман от BMW. И как я понял, производитель позиционирует его как "внедорожник". Но мы то знаем.:D
Хотя и РРС тоже не корректно было приводить, надо было большого , а он от 4х.
Я на самом деле ничего против любого авто не имею, и уважаю выбор любого из Вас.
У меня 2 Т в семье, одна у бати (секвойя), вторая рабочая (тундра). И они полностью устраивают, а тундру, я вообще обожаю :d.
Моя любимая машина, которая у меня была, это рисовозка MMC Outlander XL первого поколения с 3х литровым мотором.

Не, ну тут тоже момент - самому не обязательно обжечься чтобы знать что горячо. Мне достаточно опыта близких людей. Этот опыт например говорит мне - пневма на мерсе г..но. Или электроника на РР - г..но. Мне незачем ставить дорогой эксперимент чтобы убедиться - приехав трижды за год с товарищем на сервис забирать его рейндж из ремонта я поверил, что на новой машине постоянно коротит. А опыт другого товарища, ездящего 8 лет на сотке ЛК вообще без заезда на ремонт, убедил меня каким должен быть автомобиль
С мерсами которые тут называли лучшим внедорожником та же история. Гарантированно накроется пневма. В БМВ подвеска будеты сыпаться на ходу...
Это я к чему - красота красотой мне тоже РР больше нравится чем ЛК. Но давайте хотя бы про внедорожность и надежность не пылить
А выбор всех и я уважаю и на дороге уступаю

Други, вас послушать, такое ощущение, что кто то, имея деньги на пам , не имеет возможности менять тачку раз в 3 года, о чем вы?

Все брали и я решил, новаЯ 200-ка ухххх, может сейчас до работали двигатель от газонокосилки!
После него то есть с 2009 года прокатал еще порядка 10-ти авто, моя семья, могу точно сказать все лучше!!!А про опции вообще промолчу, ну сейчас хоть ксенон есть и доступ без ключа, вроде даже пневма!!! Все равно в село.
Все имхо, ни в коем случаи не хотел ни кого обидеть.
Спасибо.:)

А какие 10 были после?

Кузибен, Бодискаф(Дикарь),Ха6,Ха3,Gx460,E coupe жены прихоть, продали через 3 месяца после покупки,два раза бампер на ружу выворачивала, RRS, два RRV, ML 350, Бодискаф очень запал в душу из опций было все, кроме автопилота, замены правой турбины 22000 км, да болеют они все JLR но зато какой кайф получаешь от этих авто, Gx 460 танк для жены с маленькой дочкой, звук двигателя ваууу, едет всегда и везде, жрет кстати как трактарок 200-ый 16 литров, силенок в нем правда 300-то едет повеселее но все равно овно,ха 6 жесткий табурет плюс не хрена не видно, 21-ое разноширокое колесо два раза за год ремонт, руль весь в царапинах, а что ведь спортивный авто, при повороте сам не отрабатывает назад, сам крути только успевай, плюс маникюр бобо,руль хана,RRV 11 год черный супер, но приболел с коллекторами, продан, RRV 12 год белый,полет нормальный,
ML 350 битурбо дизель, чипован до 300, опции вообще все, вот золотая серидина между покататься и расслабиться.
Все лично мое мнение.
Фото всех авто было для продажи, да и что бы не думали про треп.:)

Не, это не электроника... Это кривые руки мастеров на наших сервисах. Уже почти 5 лет езжу на LRах. Сейчас в семье фрилендер и вог. За это время электроника глючила только раз на одной машине-не включался монитор(был обрыв провода в пучке). Нашли и устранили за 2 часа. В остальном, как на ноутбуке с виндоус. Надо иногда перезагружать.

Вот оно - определение мужика... :D
Зашла речь про машины и флуд неизбежен...
Тема запущена... Где же модератор...

Японцы не так давно на европейском рынке достойно выступают. Бытовая техника "японская" сейчас в основном кетайская. В часпроме Швейцария vs Япония? Для меня вопросов нет. Джинсы японские на старых американских станках точают, салвейдж, вроде как. Некоторые супербыстрые итальянцы уже де юро немцы (ламбо). Стильная Альфа бьется в агонии давно. Массектор давно большой немецкой тройкой забит. А суперкары это отдельная песня, Коенгсегг, Хеннеси Веном, Зонда, Вейрон - где тут япы? GTR? Ну его нельзя полюбить, как нельзя полюбить холодильник. Все ИМХО.

Да, ссылки по теме...

Кстати зря,GTR полносильный вещь, да пластмассовый, деревянный, но едет он стоковый лучше многих спорт каров за более большие деньги.

По раллийной трассе. Для этого класса машин важно не только как она едет. rs6 поедет рядом примерно. И еще у нее багажник размером с GTR.

Ой , какой же всё такие сегодня замечательный вечер :p
Вечер откровений ... Нет , хорошей машиной можно гордиться :) тем более
если считать себя знатоком и иметь одну машину на все случаи жизни !
Тогда вопрос :
пАчему к люминору хочется купить радик , а потом саб , а потом ...?
По авто :
Разве нельзя купить
для трассы- одно ,
по "говнамездить" -другое ,
за "грибами " - третье ...
( машина жены - не в счёт :D )
?????????

Тебе можно:):):)
И Памы у тебя на все случаи всегда есть:D

О чем вы!!! Он рядом даже не поедет, да дури в нем больше но увы,посмотрите для начала ттх 4.5 против 2.8, GTR едет очень достойно и на дуге стоит как влитой, катаю иногда 550 сильный авто товарища в Шушарах на кольце, что говорить про авто, многие мото литровые отдыхают,(но там наверное пилоты слабы), соперник из стока Shelby GT 500 650 лысых, по прямой бодрее в поворотах проигрывает, ттх примерно те же хотя сил на 100 больше.