Сегодня чинил в первый раз современные амфибии. Радиорубка - отломилась ось баланса после попрыгушек-покатушек на эндурике, удивительно, что другие амфибии живы. Может камни прихватило в балансе, не посмотрел, тупо промыл, разобрал -собрал, сейчас точно таботают. Вторые часы мегаполис с распродажи , брал у Диляры. Заломило зубец промежуточной шестерни АПЗ по причине заклинивания реверсивной муфты. Первые современные востоки которые я купил.
Обломились 2 автоподзаводные амфибии в браслетном корпусе, там муфты работают отлично, выпуск начала девяностых.

Владельцы часов серии Восток Кама подскажите пожалуйста, циферблат в них закреплен винтами или как в командирских он держится за счёт упора в корпус?

meranom ответил что на всех часах Восток ножки циферблата зафиксированы винтами

Мне попадались на 24 калибре без винтов. Ножки в платине посажены с натягом.

Могу путать, но по-моему Кама (не нынешняя) собирается как Молния, т.е. циферблат обязан быть на винтах. ИМХО.

http://forum.watch.ru/picture.php?al...ictureid=96292

Вот поэтому я и задал этот вопрос, у меня сейчас есть мех 2414 с оформлением командирских, так вот отверстий в платине под винты просто НЕТ.

Поддерживаю. Есть у меня подобный мех, с такой-же "проблемой".
Причем остальные из имеющихся располагают винтами.

Наверняка из 90-х...:)

Не, мех не копаный, на мосту 2414A RUSSIA, в 90-х мосты были чистые, стрелки конечно не показатель, но часовая с маленьким окном под люм, а раньше были с большим

Да говорили же здесь. Этой ерундой страдают командирские (юношеские). Нет отверстий под винты. Я так обалдел, когда услышал.

Не только юношеские. Видимо был период, когда пытались так удешевить.

Доброго времени суток, понимаю что немного не в тему, но может кто знает, можно ли по серийному номеру командирских часов узнать год производства?

В общем вроде выяснили, тот ураган прошёл, теперь все циферблаты с винтами.

Да неее, платина с винтами :D
Циферблат с винтами...сюр какой-то:)

Ну это и имел ввиду:)

Комрады, подскажите по такой трабле.
Отвалился сектор АПЗ - накрылся винт. Чем можно заменить?

Я как-то раз прикручивал винтом с моста ракеты 2614н все было отлично, на тот момент доноров больше не было

Может быть кто сможет подсказать. Перебрал мех 22. С ними сталкивался не часто - мог накосячить.
При ручном переводе часовая и минутная нормально переводится.
А сами по себе стрелки не двигаются, хотя секундная бежит, на приборе часы якобы ходят, показывают нормальные параметры.
Какие могут быть предположения?

Тут однозначный диагноз -минутник. Только на этом калибре он на первом колесе от барабана.

+1, минутник

Skunk Anansie и skynomad. Спасибо за наводку.
Найти минутник даже по чертежам в интернете не смог ))). Я больше практик, теорию почти не смотрел.
Но разобрав в 100 раз часы путем логических вычислений понял, что движение должна передаваться с первой шестеренки (об этом писал skynomad) ее нижней части. А эта нижняя часть прокручивается и в результате ничего не передает.
Попробовал обжать, но результатов не добился. Поменял на другую шестеренку, началась новая проблема - прокручивался барабан через несколько минут хода.
С третьей шестеренкой все получилось (тьфу тьфу тьфу).
Еще раз большое спасибо всем кто оказал помощь здесь и в личке. :)

alandron посмотрите в этой теме страница №14 сообщение №139 по поводу минутника.

22 калибр показался поинтересней в том плане, практически все мелкоремонтные работы можно вести не снимая стрелок и циферблата. Т.е. не проводя полную разборку часов. Но точность как я понимаю выдает ниже?

Стоит ли пытаться снять и поставить мост ангренажа не снимая мост баланса и не имея специального пинцета на 2409? Смотрел на видео, что чел чуть не вопил от радости, когда у него это с первого раза получилось... Но у него был "узкий" пинцет :)

Баланс снимать однозначно.
Пинцет ничего не решает. Можно любой.
У меня тоже первый раз получилось. А потом 5 чаасов не получалось во второй. С опытом понял что куда и собираю за минуту - две.
Поверьте не в пинцете тут дело. Нужно понять что и где, и как не сломать ничего.

Опыта нет вот я и не пойму, как снятие баланса поможет... Тем более у того, на видео, так хорошо получилось без этого... :D Не могу найти нормальное видео, где бы человек делал так как надо, а не на "авось"

Снимать нужно не только баланс, но и вилку.
Как правильно. Где взять опыт. Это правильные вопросы.
Ответы следующие. Опыт приобретать (купите штук пять убитых командиров по 200 руб и тренируйтесь), Как правильно - смотрите что делаете, по началу не делайте ничего на "ощупь". Тогда поймете что правильно, а что нет. Ну и конечно поломаете чего-нибудь. Тогда поймете что неправильно. Для этого командиры и нужны. На хороший часах тренироваться не стоит.

------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 10 МИН --------

Только не подумайте что вас отшил этим ответом. Очень важна "легкость и точность руки". Это основное. А дальше ставь шестеренки, накрывай мостом, потом подправь ту что не встала (для этого и снимают баланс).
Легкость руки сама не придет. Нужно тренироваться. Для этого посоветовал купить убитые командирские.

Очень правильное обозначение "лёгкость руки" А тут каряги не гнущиеся, как я их только не выворачивал, хоть кино снимай. Про баланс даже не заикаюсь, так по мелочи.

Легкость сама не возникнет, опыт и практика.....ну и время.

И прямые руки. Они у меня как раз не такие. Вроде всё разобрал, а этот грёбанный мост не могу поставить. Хорошо хоть баланс сумел назад воткнуть. Я то думал, самое сложное будет запихнуть пружину обратно в барабан. Но нет, самое сложное это этот мост. Мех то у меня за 400 рублей - рабочий. Ну почти. Это тот самый, в котором с барабаном была беда. Всё ради него. И даже не знаю до сих пор, не зря ли всё это :D

Все это делается смотря в лупу.
Ставите шестеренки точно в нижних камнях. Накрываете мостом сбоку держа пинцетом. Ориентируйтесь на две дырки для болтов. Далее прижимаете (легко) мостик пальцем сверху, поднимаете мех на уровень глаз, берете зубочистку, и пытаетесь выставить верхние иглы в камень по очереди.
В один прекрасный момент почувствуете как мост опустится на иглы целиком.
П,С, давить на мост не надо, а то поломаете иглы у шестеренок. А если долго возитесь, уже могли сломать. Рассмотрите шестеренки вооруженным глазом.

И в лупу и без. Нет только вот пинцета, чтобы сбоку ухватится. Как придётся его кладу. У меня получается положить мост на промежуточное и секундное колёса. На анкерное - никак. Когда мост вроде как лежит на тех двух, анкерное просто болтается.
Ничего пока не сломал, насколько могу судить.

Уже хорошо
Посмотрите. По описанию похоже, что отломилась верхняя или нижняя игла колеса.

Посравнивал с тем что есть и с картинками из гугла - да, похоже, что верхней игле капут. Эх :) Спасибо!!!

Так я во второй раз 5 часов собирал, пока не понял. В общем технологию я вам описал, покупайте хорошую лупу, пинцет, командирские, и тренируйтесь. колесо с командирских переставите. Но собрать мех полдела. Поставить его на хороший ход вот тут уже интересно, и без приборов довольно проблемно.

Да лупа то хорошая, только купленная, просто не дошло, что я в неё вижу :) А пинцет удобный нужен, однозначно.
Обслуживать сам я вряд ли свои часы буду, просто хочу лучше понимать, что в них как и как что работает. Пока сам не разберёшь, не поймёшь. Ну если бы по ходу удалось что починить - тоже хорошо. А сломал - ну и ладно. Куплю, как говорите, ещё. Просто мне вокруг негде купить, везде в такие места ехать надо :)

На мешке найдите продавца который убитые командиры сливает. Возьмите оптом, на отправке сэкономите. Заодно мыть потренируетесь и кучу других дефектов для себя откроете.

Вложение 1627798Faustus на Германе такой набор инструмента продаёт alex1974.За 7 килорублей в принципе там есть всё чтобы спокойно полечить часы и вас бы не напрягало отсутствие инструмента.

Извиняюсь уже купили этот инструмент.Но там есть ещё.

Ребят,КМ ковырял кто?Засада какая-то с установкой заводного вала в механизм на собранных часах.Без корпуса встает.Маслице,пинцет,ну,как обычно,пробовал...Вроде как коротковат вал.(Все сборочные единицы оригинальные).Может,хитрость какая есть?