Согласен. Полный запрет для нас лучше и спокойней.

Да, поведение однозначно меняется....:cool:
А крузак тот давно уже продан.

Тигуан вообще бессмысленное авто ИМХО. Мелкий, от жыпа одно название, и дорогой не понятно из каких соображений. Еще пятерку и Туарег. По крайней мере это уже автомобилем не стыдно назвать. Но, Сантафе, простите по размеру за деньги выигрывает

Да,как глубоко вошла в сознание "райкомовская волга"...всем подавай больше, длиннее и черное..признак достатка-размер...

нет (если это адресовано мне). Я взял немца и наслушался "да ты что, он дубовый за эти деньги можно было взять три ланоса или большого корейца"
Мне большое авто не нужно - ни по статусу ни по расходам и бензус в том числе.
Сантафе неплохое авто. А вот Тигуан маленький как Гольф Плюс а дорогой почти как Туарег. 45 000 уе это конкретный оверпрайс за него. Уж из маленьких лучше Форик:cool:

Да,как глубоко вошла в сознание "райкомовская волга"...всем подавай больше, длиннее и черное..признак достатка-размер...
Ответить с цитированием

Размер часто нужен если: 1. дети т.е. надо возить коляски/лисапеды и т.д.
2. путешествуешь на авто
3. Пассивная безопасность: большой размер (масса) это бОльшая безопасность в случае дтп.
4. Активная безопасность: из большого и высокого автомобиля, напр. джипа, видно значительно дальше, чем, напр. из седана, это позволяет раньше прогнозировать ситуацию.
Т.е. в данном случае размер не демонстрирует достаток, а выполняя задачи косвенно о нём свидетельствует.

Это Вы про лесника?

да. Он мне нравится всем. Кроме расхода. Потому и на Гольфе езжу:rolleyes:

:cool: Езди, тестил новый. "Ваще не понравился" :cool:
Я правда "мерял" атмосферник. Но прогрессивное японское авто 08 года с 4-х ступенчатым автоматом??? :eek: Увольте :cool:

нет, я глядел старый (предидущий), мне в нем было глямурно!:rolleyes: