А что EL Primero плохой механизм, с ним были какие то проблемы на Дайтонах?

не знаю ... хороший?

Видимо да, Ролекс бы г...о не поставил (репутация;)).

потому что единицы покупают часы и рассуждают таким образом.
всем остальным - без разницы, они покупают просто часы (не механизм, надежность, межсервисный интервал и пр.), поэтому большинство могло не знать, что туда ставили Зенитовский калибр.

до этого Вальжу ставили ... ценятся нынче на Вальжу ... хоть и ЕТА

вот-вот ... 80% если не больше покупателей ролекса в штатах к часам имеют очень далёкое отношение и вообще понятия не имеют чего там внутри ... как в общем-то и в случае любого массового брэнда - Омега, Таг, Брайтлинг, Мовадо и т.д.

Зенит... Вальжу... вы это к чему? Говорите сразу что хотели сказать.

да ничего не хочу сказать ... у кого-то и на ЕТА - хорошо, и на Зените - хорошо, и на своём абсолютно новом калибре - тоже хорошо ... а кому-то нужно 15 лет ждать прежде чем какие-либо суждения можно выссказывать ...

мне 8500 калибр нравится - я купил Hour Vision, проблем пока не было ... часы очень приятные. Возможно и Акватеру возьму на ремне. До этого Омеги вообще никогда не было. Да и 8500 уже как-бы 4 года - с 2007

Мне не нужно - я не часовой мастер, да и против топового ЕТА ничего не имею. А репутация создается не только качеством механизмов, но и работой маркетологов. Как првильно заметили выше, большинство покупателей Ролекс (да и не только Ролекс), не в курсе нюансов в механической части, люди покупают просто ЧАСЫ (а в лакшери сегменте, еще и - БРЕНД).
Мне тоже, поздравляю.

Получается, что одна из основных причин больших объемов продаж - очень грамотный маркетинг и различные приемы по созданию дефицита и нагнетания страстей вокруг марки?! Столь внушительные рекламные бюджеты, на мой взгляд, лишний раз подтверждают это. Мануфактурный калибр с хорошими характеристиками и высокой надежностью для подавляющего большинства особой роли не играет, особенно при первичной покупке. Да и маркетологи не акцентируют на этом внимание, потому что на этом далеко не уедешь.