У меня часов тоже несколько, но я не испытываю необходимости и уж тем более желания каждые 10 дней их подстраивать. По-моему, это особая форма мазохизма...

Железобетонный аргумент. Механика повержена.....

:DОтнюдь.
У Вас очень верная подпись о механических часах!

Ой это опять кварц против механики тред. Да что вы так все волнуетесь, ерунда полная ваш кварц :)

Ну ок, как скажете:

Механика

Плюсы:
1) Энергетическая автономность. Чтобы часы ходили необходимы только лично вы и то, что вы умеете. Вы умеете делать батарейки?
2) Возможность калибровки есть всегда. У хороших кварцевых часов правда тоже есть, но не у всех. И если кварц без такой возможности отстает или спешит, то всё. Пиши пропало.
3) Ход стрелок лучше отражает текущее время. По кварцевым часам можно подумать, что временных промежутков менее секунды нет вообще. Квантовая физика в действии :) Ход стрелок механики более плавный из-за этого ощущение времени более достоверно.
4) Ремонтопригодность. Починить можно всегда, необходимы лишь детали такого же механизма. Дешевый кварц одноразовый.
5) Механики в низких ценовых сегментах и с дешевой отделкой на порядок меньше, что не может не радовать.

Минусы:
1) Стоимость. Механизмы дороже в производстве, много платы за "лишнее" (доводку деталей, полосы женевы и т.д.) для тех, кому просто необходимо узнать время.
2) Необходимость носить часы / хранить в виндере или заводить часы. Плата за отсутствие батарейки.
3) Тяжелее и больше. Минусы для женских часов.
4) Невозможность использовать все связанные с электричеством нововведения. Например нельзя создать часы, питающиеся от солнечной батареи. Если быть точным, то механизм питающийся энергией солнца теоретически возможен, но никто этим заниматься не будет. У тех, кто делает механику абсолютно другие (более консервативные) приоритеты.

Опять же и опять же в кварце много механической составляющей, так что все эти пункты (ну или многие) могут перемещаться. К примеру вон тот ролекс внизу не позволяет конечному потребителю экономить на отделке механизма никак. Что правда там оно и не надо, но всё же факт.

Также бытует мнение, что механика страдает такими пережитками прошлого, как недостаточная точность хода и необходимость тех обслуживание. Данное утверждение основывается на мифах и не верно. Во-первых хорошая и правильно калиброванная механика ходит очень точно. Кварц, что правда, ей не уступает, может даже превосходит, но это несущественно. К примеру я перевожу свои старенькие 7S26 (15 лет, да) каждое второе воскресенье. Разброс примерно в минуту каждый раз. За две недели всё-равно часы от перерыва в ношении останавливаются, необходимо колыхать и переводить. Во-вторых при даже беглом осмотре хороших кварцевых механизмов заметно, что весомая их составляющая — механическая. (1) Вы правда думаете, что это менее требовательно к Т.О.? К тому же Т.О. при работе часов "на износ" (как дешевый кварц) вовсе процедура не обязательная. Она лишь призвана продлить и без того долгую жизнь вашим часам (весомая часть механики прожила больше срока жизни любого кварцевого элемента). Есть у людей сейки с 70х годов ремонте не бывавшие. Я говорю о 5 actus конечно же. И они на ходу. Т.к. носились, заводились и ничего там не застаивалось, то их работоспособность не удивляет.

Теперь что касается ТС, если Вам просто интересно мнение форумчан, советую прочитать прошлую тему. Если просто хотите определиться для себя, от себя отталкиваться и стоит. Начните с малого: что для вас приемлемо более: менять батарейки (не часто) или подзаводить (чаще, но модели с ручным заводом в расчёт не берём, они всё же устарели, хотя есть и новые и очень дорогие представители без заветного ротора). Какой приятнее ход стрелок. Всё-таки механика это особенная эстетика, ощущение сложного механизма на руке. Поносите и то и другое, сравните же. Решение только за вами и не за кем более, никогда не бойтесь делать выбор в пользу того, что нравиться вам. В мире, в котором носят такой пи... (2) за дурной тон ношение кварца (любого, хоть Q&Q, хоть Omax) или механики никто, кроме сноба, не примет.

Ах да, вот она тема сходного содержания. http://forum.watch.ru/showthread.php?t=9512 Правда закрыта и в кварц VS механика переросла сугубо методом холиварным.

И эту прикроют. Доктора-самучки диагнозы ставить начали... ))))
Вот , кстати, и Ситизен, про техобслуживание кварца. Спасибо уважаемому Vovajan за ссылку
http://forum.watch.ru/showpost.php?p...7&postcount=71

Так, теперь разберёмся с этим бредом

В какой деревне Вы живёте - что Вас так волнует что Вы не умеете делать батарейки. А делать батарейки для мобильников и бензин для своей автомашины Вы уже научились? Живёте при свечах?

У Вас видимо никогда не было кварцевых часов раз такие слабые познания о их точности, или китайские поделки конца 80-ых.

Это вообще больше никому не говорите - будут подозрения по поводу психического состояния.

Ага, значит, батарейки делать не научились - а зато все детали часовых миханизмов - без проблем. Отлично)

Какие-то сегменты у Вас совсем низкие...
Вы её калибровать будете, сколько раз и насколько хватит этой калибровки?

Ваш не дорогой 7S26 без ТО через 20 лет будет вообще полным трупом.
Если Вы такой знаток и почитатель Сейко - как же Вы не знаете что у кварцевых механизмов 9Fxx, которые устанавливаются в Гранд Сейко имеют межТОшный интервал 50 лет.

имеют межТОшный интервал 50 лет

Ага. Только батарейку раз в три года менять...)))

Красноречиво.

Да честно сказать ей и быть то незачем наверное. Ни о чём она. Это скорее тематика на за чайком поболтать. Лёгкая полемика это конечно хорошо, но информативность от темы к теме стремительно падает. И так понятно, что если бы что-либо одно было однозначно лучше, то второе бы наверное умерло.

По поводу докторов — те, кто упёрто на мнении своём стоят, не приводя доводов кроме за уши притащенных, убеждают в первую очередь себя. А тот, кто себя ещё в чем-то не убедил, убедить другого не сможет по определению.

Вот что-то нам написал один из них.

Кирлометров от вас наверное 20 в сторону столицы. Человек умный и образованный сразу смекнет, что речь вовсе не о том, что заменить батарейку трудно, а о работе за счёт энергии хозяина. Понимание этого сложно, но со временем приходит.
Это где я написал о недостаточной точности кварцевых часов? (на этот вопрос желательно бы услышать ответ) Что-то я в упор не вижу. Может вам того, зрение проверить? Я ни в коем случае не даю советы на тему как жить, но с естественным восприятием мира оно как-то получше будет. И с чего это вы взяли, что у меня их не было? Есть и до сих пор. Seiko и Citizen'ы. Часы как часы. Те, кому просто необходимо узнать время будут довольны выше крыши.
Такими цитатами (как и всем постом в целом) вы производите эффект человека крайне недалёкого. Не надо больше писать такую ерунду. Запчасти берутся из аналогичных калибров или из мастерской. Речь вообще о возможности их замены. В прочем дорогому кварцу это тоже присуще. Я там это писал. Но мой читатель видимо слеп. Это плохо. И речь тут не о слепоте физической, а о полном отсутствии желания вникнуть в суть вопроса.
Что значит "сколько раз"? Один. Хватит её ровно на столько, на сколько этого позволяет межсервисный интервал. Если часы будут разбираться / смазываться, естественно будет перекалибровка. Калибровать механизм снова придется если износ деталей снизит его класс точности, но за долгие годы службы у меня ни одни часы не имеют такой выработки деталей, по этому данный срок я озвучит не могу, хотя наличие такового отрицать глупо. Скорее всего он индивидуален для каждого калибра и условий его эксплуатации.
Я что-то не понимаю, вы доктор или пациент? Оставим эту глупость. По прошествии 20 лет обсудим снова. И посмотрим кто из нас сменил сколько часов. Договорились?
Кто ж вам эту лапшу то на уши навешал то? (Отвечать не обязательно).
Как же вы знаете, кто что-то знаете или не знает? :) В прочем, я прощаю вас за все оскорбления. Жить с такими знаниями не легко, можно и не такую глупость сочинить.

А кто не понял про первую строку — это ирония. Подставьте туда вместо "кварц" например "электроника" или "механика" и получите ровным счётом тот же эффект.

15 минут раз в три года при замене батарейки в ГС это ничто по сравнению с ТО, постоянной калибровкой, еженедельной коррекцией точности, думами "а хватит ли завода, не остановятся ли" и т.д. и т.п.