Мало того , некоторые активно скрывают что в их часах стоит ЕТА и дают им собственные имена ( аббревиатуру ) чтоб запутать потребителя !

А я и не говорил никогда что ЕТА ненадёжные механизмы производит , я говорю что маркетологи разводят потребителя на не маленькие деньги пряча под своим названием чужой механизм , но за эти часы на ЕТА просят столько что как будто их затраты сравнимы с закупкой оборудования для пр-ва собственных калибров и оплату дорогих мастеров - инженеров и т.д !;)

Вова, они ротор меняют, значит мехаизм уже другой, правда некоторые даже ротор не меняют, но механизм все равно другой.

автомат АК тоже позволяют себе в силу "нищебродства",но
тем не менее конструкционно и идеологически он до сих пор весьма
и никто не называет его калашкой как ЕТА ЕТАшкой :confused:

роторы с гравировкой брендов на них тоже
делают на фабриках ЕТА(это так,к слову :cool:)

Хорошо, думаю все согласны, ЕТА теперь будем называеть ЕТАщища! :D

Их называют Калашом в хорошем смысле !;)
И потом , автомат АК разве кто то легально по лицензии производит кроме России и потом продаёт в трое дороже чем оригинал ?

Ну, да, он универсален, и средство защиты, и средство зарабатывания денег, ну и сам стоит недорого.

В случае с Тиссо согласен , а в случае с Брайтом и иже сними в одной ценовой категории будем называть- ЕТАшища в Брайтище за огромные ДЕНЬЖИЩА , так как там не ЕТА , а целый В13 к примеру !:D;)

Нищевродство и экономическая целесообразность это разные вещи.
Несомненно эта могут сделать дорогой и уникальный мех, но зачем? Это невыгодно бизнесу