Скорее всего порвалась пружина. Сколько стоит починить: не знаю. Зависит где. Сходите в мастерскую. Должно быть не дорого.

Благодарю. Примерно так и думал.

Привет, Валера!
Тебе на твой Риф? Диаметр и толщину напиши, посмотрю

Если нет сопротивления, то, скорее всего, дело в собачке, например, сломана пружинка под ней.

Привет. Нет, не на Риф-его еще не открывал-тьфу-тьфу, а на Черное и Красное море старого образца(корпуса)

Ну если собачка, то 1) сопротивление есть чуть чуть 2) ЗГ крутиться назад: ты крутишь в одну сторону а ЗГ сразу возвращается назад. Автор вопроса про это не пишет...

А если пружина, то сопротивление вообще сначала нормальное, и обычно, можно завести на несколько оборотов до сброса. Просто если дело в винте собачки, то автор может сам его затянуть, без похода в мастерскую.

Если пружина с внешнего конца, то да, пару оборотов. А если с внутреннего то будет без завода совсем. Как описано. Ну да ладно гадать :-). Смотреть надо :-)

Диаметр канавки под колечко сможешь померить?

Привет всем, у меня на востоке классике стала заметна такая проблема. Полного завода хватает на 24-30 часов, но никак не на 40 с чем-то, как написано в паспорте. При этом точность нормальная. А ещё если часы после остановки чуть покачать вокруг своей оси, чтобы "подтолкнуть" баланс, они пойдут несколько минут и снова встанут. Что это может значить? На заводе был дефицит смазки и часы почти с новья надо нести на репассаж?