Здравствуйте! Такой вопрос знатокам: у часов с 100 м и резьбовой головкой задняя крышке завинчена немного криво - но это не очень заметно - я просто внимательный перфекционист. С одного бока есть ощущение, что НЕ то чтобы щель, но не так плотно, как с другого бока.
Меня забеспокоила водозащита - в мастерской померили на приборе вакуум и давлением - всё отлично. Посоветовали крышку не трогать в том числе потому, что - вдруг просто чуть кривовата резьба или сама крышка - и ровно всё равно её скорее всего не завинтить. Главное - часы держат давление и вакуум.
...Если вдруг на море соль попадет и разъест прокладку - это чревато?
Или если давление и вакуум держит и щель - это лишь мнение перфекциониста - забыть и радоваться часам?

RomanL часы со стороны задней крышки герметичны именно благодаря прокладке, а это по сути означает, что прокладка в любом случае контактирует с жидкостью. Это на любых часах с задней крышкой происходит. Другое дело, что в Вашем случае контакт воды с прокладкой не равномерный может быть по всему кругу. Но тем не менее вода до прокладки при погружении в воду доходит, а значит и с солью контактирует, и не только при кривых крышках.
Купаетесь в море - проверяйте периодически на герметичность и меняйте во время прокладки вне зависимости от кривизны крышки, если хотите быть спокойны.

Меньше в разы. Рука держит крепко руль, количество демпферов лишь шина и спицы, в ряде моделей демпфирующая вилка, жесткая и гасящая лишь сильные удары. Тело человека еще неплохо демпфируется сиденьем, то есть еще одной степенью. Задница и грудная клетка - это тоже такой демпфер, то есть грудная клетка задемпфирована просто превосходно. Если часы лежат где-то в нагрудном кармане, они задемпфированы прекрасно, чего не скажешь о запястье, которое трясется едва меньше, чем руль (демпфером служат лишь связки и сухожилия в руке).
Положить часы в карман или рюкзачок - это значит практически как оставить дома - абсолютно безопасно для часов, на руке - разбалтывание всех винтовых соединений. В один момент в чсах что-то открутится, а в ряде моделей вроде ПАМ мануфактурника или Ориента часы просто разберутся на части.

Хм, вот ещё как может быть, значит, от лёгкой тряски часы могут ломаться. Помню я Амфибию Штурвал на пол кидал, так там только светоточки две отлетели, а так идут, но там и деталей меньше чем в Брегете. По провоударности качественно собранная Амфибия наверно лучшая

По сути дела, самая восприимчивая к ударным нагрузкам деталь- баланс в целом и ось егойная в частности. Поэтому и стараются заключить ее в противоударные устройства всяческие. Если там конструкторы уделили внимание, то и волноваться не о чем, игрЫ в бадминтон часами часы конечно не выдержат, но постоянные вибрационные нагрузки переживут какое-то время. Иногда даже очень долгое.
Мои Ю-Боты с ЕТАшкой под капотом страдают уже четвертый год по всяким бездорожьям, при непромышленной рубке дров и прочей бивачно-хозяйственной деятельности. Живее все живых))

Вопрос за ремешки. Столько видел людей - всегда подбирают ремешки так что бы можно было застегнуть на средние дырочки. И по сути за жизнь ремешка используются максимум 3. Но производители упорно дырявят ремень чуть не до самого конца. Я еще понимаю делать дырочки поближе к часам - логика есть - вдруг кто с мелкой лапкой оденет. Но зачем дырки в конце? Ведь никто не покупает ремешок который ему мал изначально. И не застегивает его на последнюю дырочку. Так не лучше ли его оставить цельным и более красивым?

Ремешок - нет, а часы на ремешке - бывает. Я Кольт покупал дистанционно, там 120/80 половинки, так реально застегивались на моей руке только на крайнюю дырку. И другого размера кроме 120/80 в оригинале нет. Только какой то -там супер дорогой земноводный. Пришлось делать под заказ у мастеров с форума.

Так я за то и говорю - все равно Вы его не будете носить. И другие не будут.
Кому это надо когда конец ремня торчит и его даже в шлейку нормально заправить не хватает.
Об том и речь.

Это ладно, а вот зачем дырочки вообще на другой половинке ремешка, для меня вообще загадка)

Ну это как раз понятно: чтобы рука проветривалась.

Вероятно, это дизайнерский ход. Типа, отверстия до хлястика - отверстия после хлястика. Симметрично-гармонично.