Вот, теперь вы зрите в корень, в этом виноваты именно те, кто регулярно вводит новые эконормы, хочет запретить двс и продвигает электрички, так что косвенно да, виноваты электрички.
А скоро во все бензиновые тачки заставят ставить сажевые фильтры, как тут уже V8....

Это из опыта или опять чисто теория?

А такие есть?)))))
Не, у меня было у самого пару таких случаев в жизни, давно, когда на рабочих Жигулях не работал поплавок в баке и на приборке всегда показывал пустой бак:)

И при этом достаточно машин на рынке с V8

Это в районе 40 штук зелени и меньше:

2021 Ford Mustang GT Fastback: $36,120
2021 Ford F-150: $30,635
2021 Dodge Challenger R/T: $34,995
2021 GMC Sierra 1500: $32,690
2021 Dodge Charger R/T: $36,995
2021 Ram 1500: $36,285
2021 Chrysler 300S: $41,395
2021 Chevrolet Camaro LT1 2dr: $35,195

Ну к примеру из Мск до Орла, от дома до дома зарядки не хватит, соответственно даже если попасть в сказку и найти по дороге зарядку, то время пути увеличится минимум в полтора раза, при самом благоприятном раскладе. При том, что бака бензина хватит туда и обратно, а даже если и не хватит, ну мало ли ремонт дороги, пробка и так двое, то пара пять минут и снова запас в туда и обратно.
Просто если сама цель путешествие, при наличии инфраструктуры, как у вас можно хоть каждый час останавливаться и заряжаться, но если цель доехать максимально быстро до другого города, порешать там вопросы так же быстро вернуться домой, увы, электричка тут не удел, по крайней мере пока, а в России это пока будет оооооочень долго.

Мне абсолютно не интересны эти дутые конские силы, мне хочется приличный low end torque, который дают только кубические дюймы.

Ресурс и стоимость двигателей сравнимы?

После ста миль? Вам самому не смешно?

Есть конечно, даже услуга такая есть у местных AAA и CAA, по доставке бензина тем кто не дотянул.

А теперь взгляните на этот список двадцатилетней давности.
Кстати, новый Крузак к примеру потерял V8.