Раз Паша пишет "душевный", то это, минимум, вискарь:)

И тишина. Что же с нашими часиками?

Ручной подзавод
 

ИМХО: Ручной подзавод для дайвера - неудобно, так как придется ежедневно откручивать и закручивать "гайку". Мало того, что это неудобно, так еще и приведет к постепенному износу уплотнения.

Миленький Вы наш,тут летуны,плавуны в другой теме))

Шурик, ваша правда ;)
дайверы, износы, уплотнения и прочие гайки...
это тема про Пилот :):):)

а по теме тогда - держу руку на пульсе Гюнтера...
сейчас он будет на базеле выступать - после этого нам будут новости...

Наконец то!!! Продвижение сегодня. Пришло письмо с конторы Гюнтера попросили сменить второй ремень. Закончились видно!!!
Значит формируют заказы наши!!! :rolleyes::rolleyes::rolleyes:

Да-да, мне тоже пришло.
Выбираю второй ремень и сразу вопрос - половина ремней на фото с баклей, половина без.
Как это понимать? Кто-нибудь раньше сталкивался, какой будет комплект поставки?

Мне кажеться будет вместе с баклей т.к. на фото и цена у них отличаеться.

На второй ремень бакли каждый заказывал себе сам, как и ремни - посмотрите список.

Переживаю, что ни подтверждения, ни писем от Гюнтера и К, так и не приходило. И это при 100% предоплате. И сообщение с уведомлением оплаты ему отписал. И взгляды на ремни изменились, точнее на сайте новые, более интересные появились. Тоже хотел заменить.