Не совсем понял, какое имеет значение, наручные или нет, когда речь идет о кварцевом механизме в принципе. Ну и механизм совсем «не китайский и не цифровой». Это важно, согласен )). Так что означать может такая спешка? Механизм не совсем юный, японский.

Я бы осциллятор заменил. Вероятно, кристаллик кварца бракованный был установлен.

Какая же это низкая точность? Для кварца без всяких радиосинхронизаций, термокомпенсаций и прочих усовершенствований это нормальная точность! +- 0,5 сек/сутки это в допуске у обычных кварцевых часов. У советских вообще, помнится, паспортная точность была +- 0,5 для цифрового и +- 1,5 сек/сутки для стрелочного кварца. А у Вас всего +0,3 секунды. Так что, нет повода для переживаний )

Любые- мягкой зубной щёткой и водой с жидкостью "Фейри". Споласкиваю несильной струёй воды. Всё это аккуратно, конечно, особенно для часов с водозащитой меньше 30 м.
После такой процедуры часы становятся как новенькие, будто только что куплены. Аж блестят! Вреда ещё ни одним не причинил, хотя пользуюсь этим способом много лет.

Ммм, Фрогманы. Хорошая вещь. Можете не переживать о точности. Она будет стабильной долгие годы. Возможно, даже десятилетия. Про подстройку поспрашивайте в ветке Касио в разделе японских часов, там могут подсказать.

Коллеги, не существует ли какой-нибудь методики проверки автоподзавода? Ну например: 10 махов рукой с такой-то амплитудой должны зарядить часы в среднем на 90 минут. Условно. Понимаю, все очень грубо и индивидуально, но все-таки.
Неделю проходил в часах, в пятницу вечером погулял в них км 2 и положил на полку. Ровно через сутки они встали. Надеялся, что ночь еще протянут. Запаса хода хватает на 40 часов, но подозреваю, на работе им не хватает автоподзавода, т.к. частенько их снимаю при активных действиях.

SergeNSV, это ещё не самый плохой автоподзавод. Почему не пишите модель(-и), стесняетесь? :) В китайских можно ходить, махать и часа через 3-4 встанут (читал) :D Нет универсальной "таблицы" для всех часов. Как Вы сами написали - это всё индивидуально для каждой линейки часов (даже не бренда, если он конечно не меняет конструкцию механизма автоподзавода)

Часы почти никогда не заводятся до полного завода на руке, обычно ГОСТ требует в среднем 28 часов запаса хода после снятия часов с руки. Это в целом, есть модели, что заводятся пошустрее, какие-то заводятся откровенно плохо. Надо иметь в виду, что запас хода часов при активной носке и максимальный запас хода - разные вещи.

Чего я должен стесняться? Меня интересует эффективность автоподзавода в целом, причем тут модель? Например машина массой в тонну с небольшим и расходом в 7 литров в смешанном цикле достаточно экономичная, с 12 литрами - нет. И мне все равно почему, как там двигатель и пр., в данный момент меня интересует экономичное авто.
Так и тут: мне все равно, что такие-то часы за день активной носки не способны завести часы полностью, т.к. ротор у них слишком мал. Не может - значит не может.
Вот и хотел узнать, есть какие-то усредненные критерии и чего в принципе ожидать от подзавода.
ЗЫ И да, часы китайские.

В связи с этим у меня, как у чайника в вопросе механических часов возникает вопрос: почему индикатор запаса хода так мало распространены?

Функция приятная, но сложная, крадет много места, добавляет часто толщину. Необходимость не особо важна, не индикатор топлива в авто, я носил механику лет 35, не возникало необходимости знать запас хода никогда. Если носишь, часы заведены, не носишь, через 30 часов встанут. Хороший автоподзавод у Ориента, Сейко. Китай не славился хорошим автоподзаводом, кроме клонов под тот же Ориент. Швейцария по автоподзаводу не лидер, базовые калибры ЕТА справляются с задачей нормально, мануфактуры не все.

Вероятно, потому, что потребитель выберет подзавести часы вручную, чем переплатить за дополнительное усложнение и перегруженный циферблат.