Это себе уже сейчас могут позволить немногие.
Дальше - меньше.

Но такой вариант остается, спору нет.
Как минимум в обозримой перспективе. И это хорошо :).

Во-первых, гарантия гарантии рознь и, как показывает практика, гарантийные обязательства напрямую зависят от положения бренда в иерархической лестнице, а во-вторых, на мой взгляд, лучше ездить на машине без гарантии, чем на помойке с гарантией. Владельцы Lexus/Toyota могут, в принципе, не беспокоиться - оно ж не ломается:D.


Владельцы БМВ часто шутят, что 2-х литровым бывает только пакет сока:)

https://quto.ru/journal/news/avtomob...20-03-2023.htm

Успехи импортозамещения. У "российского" автомобиля проблемы с руссификацией, под отзывную кампанию попали все проданные автомобили:). Чо, гордимся и машем.

Infiniti, под гарантией подразумевается возможность бесплатно отремонтировать транспортное средство в случае обнаружения неполадок т.е производить ремонт или замену детали, имеющей заводской дефект, в течение оговорённого гарантийного срока. Причём тут на какой машине люди ездят? Это отдельная тема для разговора, как и критерии деления машины на помойку или нет. Речь шла про то, что раньше у покупателя было такое право, а сейчас приобретая машину по схеме параллельного импорта её нет и это плохо.

Ахахахаха, сломалось единственно то, к чему прикоснулись наши руки, до этого ещё писали, что шильдики Москвич отваливаются сами по себе)

Мне по гарантии меняли фары на Лексусе и кукурузнике. И водительское сиденье в Лексусе. По отзывным кампаниям подушки безопасности, привода, форсунки, тормоза, уплотнители и тд.
Без диллера вышло бы в копеечку.

Прощальная гастроль: Dodge Challenger SRT Demon 170

V8 Hemi 6.2
912лс. 1098Нм / 1039лс. 1281Нм

Благодарю, я то не знал, конечно.

Притом, что в Ваших словах, во всяком случае, у меня сложилось такое впечатление, есть подтекст, что лучше китайское нечто с гарантией, чем хороший автомобиль без нее. Не обессудьте, если я неправильно Вас понял. Так то, полагаю, здесь никто о таком не мечтал. Лично меня больше беспокоит не отсутствие гарантии, а невозможность пойти в автосалон и собрать машину под себя.

Не та, нынче, Toyota пошла, не та:)


Не сами по себе, конечно. Китаец их отторгает не вынеся позора:).

Infiniti предполагаю, что Seals имел в виду не ту "гарантию", что предоставляют от себя салоны на перпендикулярно ввезенные авто. Это все мура и от лукавого. Дилер, продавая авто официально, предоставлял гарантию от производителя, т.е. с радостью шел навстречу клиенту в случаях рекламаций с целью замены- ибо это все делалось за счет правообладателя и салонам за это платили. А не "чудеса за наличный расчет". Это разные вещи! Да и авто не телефон, где можно, сэкономив купить дешевле серый, чем-то по понятным причинам поступиться... А если трансмиссия полетит, пневма, не дай мог что с мотором???

Всегда находится такой человек :)

А что сейчас то?
Восьмидесяток и сорокоаок уже не будет.

Наличие замен по гарантии и по отзывам говорит не о плохом качестве. А о работе компании. Например фару мне поменяли когда я увидел в ней мельчайшую пластиковую пыль. Другой бы и не заметил. Поменяли сразу. Даже не разбираясь в причинах.
А работа по отзывным кампаниям это работа на упреждение и улучшение.
Про подушки от Таката знают все. Их ставили на миллионы авто разных производителей. Останое менялось хорошее на лучшее.