Вот информация к размышлению, хотя и не однозначная http://www.motonews.ru/news.moto?id=6316

Североамериканский рынок - вещь в себе, у вас там одних пикапов столько продают, что и не представить :).

В странах бывшего СССР Хонда явно не в большом почёте.

У финнов и Кашкаи, кстати, хорошо идут :).

" Одним из основных компонентов загрязненного городского воздуха являются выхлопы дизельных двигателей, а главным образом наночастицы сажи, входящие в их состав. Согласно результатам недавних исследований, загрязненный воздух негативно влияет на плод человека" (с)
Все кто эксплуатирует дизельные автомобили ,убивают неродившихся детей ,мышей и ёжиков!
http://s017.radikal.ru/i431/1303/94/04f42c2ff035.jpg

АвтоВАЗ - защитник ежей!
Нет больше дизельных четвёрок!! :D

Я тогда не понял. Если она в базе такая же как и BMW то убогие обе комплектации.

БМВ или Мерс в хорошей комплектации и с нормальным двигателем стоят заметно за лям. Если человек готов отдать за авто 1.2-1.4 ляма, то врядли его основным выбором будет астра, не так ли?
О какой конкуренции идет речь если за пустой голый мерс(бмв) с минимальным двиг. человек может купить почти топовую астру? не более чем маркетинг.

Ну я например предпочитаю топовой комплектации опеля простой мерс.
А теперь с выходом Ашки появилась альтернатива в гольф классе.

Я опять повторюсь, что не видел Ашку новую и не сидел в ней, НО выбирая из топовой Астры и базовой копейки БМВ, я за астру двумя руками (платить за шильд в данной ценовой категории маразм, в ней нет ничего, хотя нет есть клетчатая тряпка на дверях как в жигулях или нексии).

машина товарища...если бы не мерседес,было бы все намного печальней(
все живы здоровы:D
после такого всегда задумываешься,какая машина безопасней?