| Zalcburg |
18.02.2023 12:01 |
Цитата:
Сообщение от Kelevratony
(Сообщение 6659268)
если теперь гарантийные обязательства на себя берёт непосредственно сама компания продавец, а не производитель, то ничего удивительного, что маржа так выросла.
|
Хорошая ремарка. Но, кмк, в случае с Киа поставки официальные, гарантия по смыслу должна быть, база для ремонта есть.
С другой стороны, именно обслуживание приносит основные финансы дилерам, если не брать в учет гарантийку, то они хотят получить сверхприбыль и на продаже, и на обслуге.
Цитата:
Сообщение от rustic
(Сообщение 6659281)
ВВозить их никогда было не выгодно. Только местное производство
|
Кстати, а пошлины на ввоз для физиков и представительств одинаковые?
Полез поискать, свежая статья по физикам, ввозящим несколько машин. Заодно узнал, что для физиков льготный утилизационный сбор
https://m.gazeta.ru/auto/2023/01/18/16097551.shtml
Цитата:
Таможенные органы начали отказывать частным лицам, ввозящим несколько автомобилей из-за рубежа, в уплате утилизационного сбора по льготному тарифу
|
Цитата:
Базовая ставка утилизационного сбора в России составляет 20 тыс. руб., и для физических лиц умножается на коэффициент 0,17 (то есть сбор составляет всего 17% от суммы) для новых легковых машин и 0,26 (26% от суммы) для машин старше трех лет. Если же автомобиль ввозит юрлицо или индивидуальный предприниматель, сбор за каждую машину исчисляется сотнями тысяч рублей и варьируется в зависимости от возраста и объема двигателя.
|
|