Тоже самое можно сказать абсолютно про любую рамную машину.И 80ки гниют и 100ки и 105е..Про задние барабанные тормоза монолит слышу впервые.Как зависают направляющие(вообше не понимаю) и поршни-так же трудно могу это вообразить.Проводка гниет где? Всей косой что ли? Или отдельным местом? Так это любую машину по болотам топи-у всех сгниет.Какие именно датчики перестают работать? Так же-любую машину в брод загони-тоже самое будет.И честнее надо было сравнить-Патриот по больтам по бродам покатать и новый Прадо в таких же условиях.Я сомневаюсь,что Прадо будет на несколько голов выше.

AGEMO25, это не тролль 82-го уровня.
Он просто живёт в своём мире.
Весьма ограниченном.

Так кроме того,что обозвать меня тролем,что я нюхаю креазот или со стаканом в голове-у Вас есть что еще мне сказать? Я понимаю,что Ваши познания все от обзорщиков и интернетных статей.Но все же у Вас вообще есть свое мнение или его нет?

Я был прав)
Вы не способны воспринимать, анализировать и запоминать информацию.
И троллем я вас не называл)

А я да. Живу на вкладышах турбо и приседателе давидыче.

Значит Вы машины изучали исходя из своего опыта владения и эксплуатации ? Ведь так выходит? Отлично.Давайте тогда продолжим беседу про ваш опыт.Скажите,какие лично Вы автомобили эксплуатировали лично,чтобы составить о них мнение.Что ломалось..Что было надежным.Только пожалуйста,не нужно ссылки на какие то сайты мне скидывать.Очень было бы интересно поговорить простым языком.Вот у вас как понимаю старый Рэнглер.Так? Вот чем он Вас допустим не устраивает а чем радует.

Не вижу смысла очередной раз метать жемчуг

Турбо, ютуб, классика...... наше фсё))

[media]https://youtu.be/p5bKpGOUlp8?si=rm34ShMA8BEltuCI[/media]

на выходных поменял резину на летнюю, наконец-то ))). Оказалось, две покрышки на минимуме по износу, пришлось менять на новые.
Оставлять на пару тыс км нет смысла, за лето и осень намного больше получается. Поэтому поставил на задний мост две новые Dunlop Sport Maxx RT2 , то что было в мастерской. Теперь впереди Continental PremiumContact 6 (с остатком протектора до зимы), а сзади новый Данлоп ).

Опасные у Вас эксперементы. Ставить абсолютно разные , по всем характеристикам, колёса на переднюю и заднюю ось, даже "у нас" (при отсутствии средств), так стараются не делать.

на разные оси (переднюю и заднюю) шины разного профиля ставить разрешено (StVZO), в этом нет ничего экстремального, никаких ограничений по скоростям или нагрузкам нет, если шины в допусках по износу.

Категорически нельзя ставить микс из радиальной и диагональной резины и нельзя ставить шины различные по размерам. Не рекомендуется на одну ось ставить разные профили разных производителей.

P.S. если конечно участвовать в гонках, то нужны все 4 шины одинаковые, от одного производителя.