Это означает, что государство является совладельцем, при этом еще и может регулировать вопросы, связанные с законодательными актами о деятельности в этой сфере. Или, например, простить все долги перед госкорпорацией. Или дать в долг из бюджета. Или иные преференции. Неужели это новость?

Роланд, меня не в первый раз удивляет, когда Вы задаете другим вопросы, есть ли информация. Гугл или иная поисковая система открыты для всех, достаточно ввести в поисковую строку.
Можно ограничиться "жалобы на цены в автосалонах" и будет куча информации о многочисленных жалобах клиентов, еще с 2019-го года. Только, как правильно заметил Ув.Orca, доказать картельный сговор не получается, тем более в сложившихся условиях, а навязываемые допы, по-моему, не обсуждал только совсем отвлеченный от темы авто человек.

Ахахаха, а что же это означает?)
100% акций принадлежит государству (с 17 мая 2022 года — 100 % акций принадлежат ФГУП НАМИ (66,2 %)[70] и Ростеху (33,8 %).), но предприятие не государственное. А чьё же оно тогда?
Пункт 4 этой статьи внимательно прочтите.

1) Я написал о жалобах конкретно в ФАС, а не в разные Роспотребнадзоры. Если такие были, то интересно было бы ознакомится.
2) Т.е. автосалоны накручивают условные 100%?

А до 17 мая жизни не было?
Вы наверное только что узнали об этом законе, а я 10 лет этим профессионально занимался.

Схема развода на деньги под видом продажи "допов" заслуживает отдельной статьи в УК. Но никому нет дела.

Что из себя обычно представляют "допы"?

Здесь все в кучу. При чем здесь госкорпорация, в частности? Речь идет конкретно об Автовазе.

Сеточка в решётку, йолочка под зеркало. Иногда коврики, которые предварительно вытащили из авто.

Лично я, на китайцах ездить не буду.
Хоть и ездил четыре раза на разных китайских джипах в каршеринге.
Буду ездить на простых немцах и чехах. Обслуживать не у официальных дилерах.

Чехов сейчас можно обслужить/починить у т н дилера?

Писали, что отрубили наших от серверов.
Но что там и как доподлинно - не понял.

А китайцы ничем не плохи.
У нас просто продают далеко не лучших представителей китайского автопрома.

Да и вьетнамцы, вот, на подходе.
Но там только электрички.

Это всё потом можно вернуть.

Это что томографы, которые требуют удаленной настройки?
Зачем вообще такие машины нужны?

Да, судя по всему.

Такие теперь, вот, машины.
Даже народные Шкоды.