У меня не болтается. :)
Шахтёрам Респект!!

И вам респектище :)
Как у вас мех закреплен?

Точно не знаю ( я не механик по часам)
Думаю, что тремя винтами по "периметру"
Видимо, один из них над "шестёркой"

эээ может не правильно сформулировал вопрос, не сам механизм как завинчен, а каким образом механизм крепиться к корпусу.Т.е я вижу корпус состоит из двух частей крышка задняя. крышка передняя со стеклом. Так вот мех вставляется в нижнюю и поджимается верхней частью и все?
На самом мехе есть места под три болтика, но их там нет, как у вас на фото также.
Т.е. мех должен просто болтаться.

Эти болтики нужны для крепления механизма в карманных часах. В "кастрюльке" всё проще.

Никак он не закреплен, вставляется в нижнюю, ближнюю к руке, часть корпуса, закрывается верхней частью со стеклом. Если все части родные и их не сильно насиловали во время разборки-сборки за долгие годы, то все входит идеально, практически "впритирку" и ничего не болтается.
Места в механизме под болтики - атавизм более раннего карманного варианта. Это места крепления механизма к корпусу. В наручной Кировке они никакого практического значения не имеют.

спасибо!!!

С Кировкой по Узбекистану.
 

Весной ездил с друзьями в двухнедельную поездку по Узбекистану. Эти фотографии сделаны из окна отеля. Бухара, вид на минарет Калян (ХII век).

http://forum.watch.ru/picture.php?al...ictureid=39828

http://forum.watch.ru/picture.php?al...ictureid=39827

Корпусов типа "кастрюля" огромное разнообразие разных размеров. Потому что выпускались многими артелями без стандарта. Еще и под разные механизмы. Механизм наручных часов - диаметр 42,2 мм. У моторов для карманников на платине есть выступ-бортик вокруг циферблата. Он увеличивает наружный диаметр до 43,1 мм. Эти размеры у разных механизмов разных заводов и годов выпуска могут отличатся на пару десяток. Заводские корпуса для наручных часов диаметром точно под наручный механизм. Он сидит в них плотно. Мотор от карманника в заводской корпус не влезет. Для карманных моторов наручные корпуса делали артели, каждая какой-то свой. Попадаются очень "просторные". Например, в корпусе артели ХРОНОМЕТР ОДЕССА мотор болтался так сильно, что пришлось обернуть его полоской медной фольги... Как писал Василий Акименко, кировские - это КОНСТРУКТОР:)

Сейчас пойду свои Хэмпдены на фоне Америки фотать :-)