Тогда что Вы имели в виду под Driving Shoes? Киньтесь ссылочкой, пжл, коль не затруднит.

Экой Вы тоже обидчивый. ;) Надо, просто мне показалась насмешкой Ваша первая фраза про носки, ибо, не далее, чем вчера, буквально восстанавливал мокасины после "солевой ванны" на коврике авто за день езды. :(

З.Ы. Спарко и пр. на мягкость не пробовал, все никак не доеду до спецмагазов, где ими торгуют. Но, в любом случае, для частых городских коротких перебежек, переобувание - ИМХО, не вариант.

Апдейт) Насчет "Драйвинг Шуз" уже сам нарыл и у Тодс и у Крокеттов. Фактически это и есть тот тип обуви, который я преимущественно пользую (только в более дешевом исполнении) до самого упора (в см-ле) холодов. А вот потом - возникает дилемма. А вдруг есть "мягкоподошвенные" ботинки чуть выше мокасин по высоте и "со смехом" с качественно сделанной подошвой, которая не отвалится через сезон? Вот в чем вопрос. :-)

Друзья, кто что-нибудь может сказать про DUCA DEL NORD BY OFFICINE CREATIVE
Это что какая-то линейка OFFICINE CREATIVE?
https://www.rendez-vous.ru/catalog/m...ovyy-1430900/#

Близко. Однако же, не совсем. Там тоненькая резинка в самом низу, а по бокам - кожа, которая будет намокать и страдать от нашей химии дорожной. Плюс (вернее - минус) - светлый цвет и совсем уж кэж. Тяготею к темным цветам и скорее деловому/полу-кэжуальному. Но суть ботинка - да, такова. :)

Такой вот еще вариант. Без меха правда.
Не Спарко конечно, но вполне себе драйвинг)

Так вот, чем закончилась история. После того как французы получили мои ботинки, они отписали, что починить их не смогут по этому.... вышлют новые :)
Посылка шла дней 5 и доставлялась столько же ( думаю в виду загрузки UPS). И вот результат :)

А вот, что было до...

Короче... Первые два фото это после :)

А чо! Эт серьезная проблема. Тут нужно иметь особое образование давать советы на излечение с диагнозом озабоченности по особой чувствительности авто - Пальцами ног? Такой Николо Паганини 21-века. Нужен консилиум.

Потрогать бы еще - на мягкость подошвы, без этого - никуда... ;)

Будьте так любезны, не провоцируйте, не поддамся. :) Насчет "пальцев ног" это было, конечно же, литературное преувеличение. А вот Ваш неоправданный сарказм не делает Вам чести.

------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 26 МИН --------

Вот - приблизительно желаемый вариант (как модель) на приаттаченном фото (только с нормальной, а не клеевой (как имеет место быть на фото) подошвой).

З.Ы. Если мой вопрос вызывает подколы и стеб среди любителей более дорогой обуви, что объяснимо, просто буду обходиться так же, как и обхожусь, и вопросов больше тут задавать не стану. Просто пока еще надеюсь на разумные советы людей, которые так же заморочены на обуви для вождения, как и Ваш покорный слуга. :)

Да дело не в этом, вы только не обижайтесь сразу)
Просто по вашему запросу вам подходят кроссовки. На форуме есть такая ветка.
А так что бы и прошитые и супер мягкие, ну не знаю.
Гудиир в силу конструкции супер мягким не бывает. Блейк на нашу зиму не годиться.
Может из коллег кто поправит.

Кроссовки, в том-то и дело, что не подходят. Толстая подошва напрочь лишает обратной связи. Даже, если она и мягкая, - проверено. ((