Сто раз уже отвечал. Строительный нож со сменными лезвиями. Лезвие выдвигаете см на 2-3. Аккуратно сбоку вводиите в отверстие (где корпуса меньше, что бы не царапать), аккуратными движениями разворачивая лезвие вверх пробуете снять, если не идет проходите немного по кругу. Старайтесь не заходить где много корпуса - оставите царапки. Если корпус полированный царапки убираете шкуркой 2500 и далее тряпочкой с пастой гои.

Лезвие длиньше выдвигате, оборачиваете бумагой и серединой ножа под безель.....
У меня из коробки не крутился, смазка густая помогла,с тех пор не лазил.

Чойта не царапаются и пружинки не ломаются :D

Вскрыл, очень туго шел безель, все равно чуть поцарапал. Под безелем ближе к стеклу во всей окружности царапины(не грязь точно)... Это только у меня или особенность востоков? Может это после проворотов с грязью получается, выглядит не айс:o

Поцарапали, полирнете где видно.
Таких царапин за все время не видел. Проволка на месте, нормально все с ней? Может при криворукой установке погнулась и обдирает?

У меня тоже был очень тугой безель. Смазал смазкой WD-40 стал вращаться нормально, но с усилием (не болтался), одним словом то, что надо. Смотрю у народа тоже бывает тугой безель, хотя слышал от форумчан и что болтается, но тогда только снимать и гнуть пружинку.

Возможно безель снимали-ставили. Если сняли неудачно, то пружинка выгнула юбку в нескольких местах (там где углы), вот эти дефекты и царапают корпус.

Я снимал кусочком жёсткого прозрачного пластика вырезанного из блистерной упаковки.

На моём Нептуне такая же хрень под безелем. Это заводской косяк обработки корпуса. К слову, не единственный.

Ну тогда понятно... я то голову ломал как там оно поцарапалось если пружина на месте стояла, да и безель то я почти не крутил...

На счет косяков: на шестичасовой метке у меня грязь, клей мб.

Будет обычный Нептун.