Отож!
В ноябре было 15 лет, как вместе :)

Хорошо, не Казахастан, Киргизия, например, или почти везде жителю другой страны запрещены покупки?

А я и говорил про то, что риск гарантийного случая на покупателе, но обслуживаться, в смысле технического обслуживания, вполне можно здесь.

Снова повторюсь: вопрос в моем посте был исключительно про новые авто из других стран.

Хоть это касается б/у, но не очень понял, что значит миллион на пяти, расшифруйте, пожалуйста. Миллионов на пять дешевле по сравнению с среднерыночными ценами?

И повторю свой вопрос покороче: что мешает купить новый авто за границей, растаможить и обслуживать здесь, неся риски и траты гарантийных поломок на себе? За бугром цены не выросли, с учетом размера накруток у нас в нынешних условиях, как мне кажется, если не брать в учет что-то серьезное, типа двигателя, коробки и т.п, то всё остальное дешевле отремонтировать за свой счет. Да, возможные новые траты, но без конских наценок и не китайский автопром. За ТО на гарантийные авто все равно платишь, не халява же.

Несколько недель назад знакомый купил x3 2018 года, в хорошей комплектации, из Германии, у перекупщика в РБ. Вышел в итоге $50k.

Конкретная инф.у меня про Казахстан.
Но, похоже, везде так.

Да, обслуживаться можно, хотя, в некоторых случаях, сложно.
Но все уже привыкли к хорошей жизни, что б оф.сервис, гарантия, запчасти без проблем, КАСКО с полным покрытием и тд.

К хорошему быстро привыкаешь.
А еще пару десятилетий назад всё было примерно как сейчас: берёшь на свой страх и риск, обслуживаешь и ремонтируешь так же.
Посмотрим, что будет дальше.

Думаю, речь про то, что аналогичная тачка того же года тут на млн дороже.
Скорее всего, так примерно и есть. Мб даже больше выгода.

У меня ощущение, что народ привык брать машины в кредит с минимальным первым взносом, и вариант этих самых трат вгоняет в ступор.
Никто их (траты) уже не хочет закладывать. А тачку пожирнее хотят. И, что б на гарантии.

Если везти из Европы/Кореи - то ничего, кроме указанных рисков и неприятия такой формулы.
Давно же никто не возил сам новые тачки, тут всего хватало.

Я исхожу из реалий а не хотелок.
Кст, спасибо за мысль о КАСКО, они же в нынешних условиях не смогут предусмотреть в договоре направление к оф.дилеру, например, кого-то из немецкой тройки, так как дилеров нет. То есть машину привез, обслуживать по ремонту нашел где, запчасти тебе по VIN-у находят, а вот в случае страхового случая как быть? Тоже навскидку непонятно, страховая договором не предусмотрит лечение у официалов.

Та же история, но нынешнее ценообразование вкупе с уходом очень многих производителей заставляют думать об иных вариантах.
Всё-таки, кмк, все не так просто, что захотел - привез, растаможил и начал пользоваться.

Дождусь ответа автора цитаты.

Zalcburg да, все верно расшифровали выше, bmw gt 2019г.обошлась форумчанину на почти миллион дешевле, чем здесь. Цены на них этого года в такой компл.превышают 5млн.
Про новые не слышал ничего. Из Казахстана привозили клиенты. Тестовые авто годовалые. Со смешным пробегом. Сейчас общий знакомый купил авто из США. Годовалую. Значит никак дорога не могла занять столь длительное время, как написали выше. Но авто из США будет реальной проблемой для страховки. Для них нет возможности привезти кузовные детали. А они на большинство моделей в США отличаются от европейских.

Скорее всего из-за стоимости растаможки. Хотя появились уже предложения из Владика под заказ по пятому поколению лексус рх, машины новые без пробега. Цены от 4,3 млн до 7,5 млн в зависимости от комплектации.

Она разная для физиков и представительств, что были раньше? Я ведь как раз и не могу понять, почему выросла цена, например, Киа (ролик с ценами на них в салоне на декабрь 2022 смотрел) сейчас, по сравнению с ценой на начало года. Цена за бугром та же, таможенные пошлины не слышал, что повысили, с чего такой рост? Если из-за уменьшения конкуренции, то возврат к моему вопросу: что мешает самому взять новую за границей, растаможить и пользовать без гарантии? Учитывая непонятную дикую маржу это выйдет дешевле, даже в случае некритичных поломок, попадающих под гарантию. И так про любую марку, Киа как пример пока присутствующей в РФ, но изрядно поднявшей цены.

Спасибо за инфу о движе в эту сторону, в числе прочего как раз интересно.

Совершенно верно https://www.zr.ru/content/news/93853...-i-belorussii/ В Армении слышал аналогично без посредника не купить.

https://i.ibb.co/rGwTh6j/jpeg.jpg

https://i.ibb.co/fFLC41N/jpeg.jpg