Олег, очень старенькими они не выглядят:

Ещё разнятся расположение винтов прижимных пластин палет - может не существенно , но в глаза бросается.

Вот такие были на форуме
http://forum.watch.ru/showpost.php?p...&postcount=438

Здравствуйте, Татьяна!
У имеющихся Ленцев 5 лучиков. Обратите внимание на обод цифера. У 4-х часов он один в один.

О! Это не то о чём писал Эверетт? 26-ой механизм - 26 зубчиков, 24-ой механизм - 24 зубчика.

Не знаю что он писал, я до этого сам давно дошел опытным путем.
Кстати, знаете как расшифровывается маркировка например 24.6 на задней платите? Господин Эверетт писал об этом?

Я думаю господин Эверетт не писал о 24.6, его тема была ранние немаркированные Ленцкирхи.

Вернеровская фабрика начала работу в 1876 году, в 1884 у них появилась паровая машина, в 1887 - логотип CW. Вероятно, на начальном этапе они банально копировали удачные модели Ленцкирха, о чем, кстати, многократно предупреждал с начала 1880-х сам Ленцкирх в прайслистах, указывая, что их механизмы всегда имеют логотип, а те механизмы, что не имеют логотип - не их.

На ранних тоже тип иногда ставился. На всякий, 24.6 означает что у ходового колеса 24 зуба, а у триба на его оси их 6 вместо 7. Эти механизмы идут под короткий маятник, примерно 32 см.
Олег, так Вернер все-таки наиболее вероятен?

Да уж, хотелось бы увидеть для успокоения фото Вернера с выносным анкером.
А то так и не уснем - всё ждать будем :mad: