Моя машина, как я написал ранее, была сделана для спецслужб, двигатель и некоторые другие детали были не штатные. Вы не внимательно прочитали моё предыдущее сообщение.

Роман, спасибо!
При остановках совсем не кивает, ну, или я пока в розовых очках и не замечаю ;) Ну, про идее, архитектура кузова, центр тяжести построены так, что не должен. И да, Олег прав - собран на платформе ML, от чего ни разу не проиграл, кмк.
Роланд, ну просто ради интереса :) запишись на тестдрайв современного дизелька. А еще лучше, с Алимом запишитесь вместе, когда он в Мск приедет :) вероятно, вы до дилера и не доберетесь, но попытаться стоит :)

Ох Игорь, это ж сколько поводов то в феврале обмывать будем:D
Бибика супер))) цвет какой?

Игорь, я ездил на современных дизелях, с т.з. автомобилестроения они мне нравятся. Как и Р.:D Но вот не хочу пока, по-видимому, я и в этом тоже ретроград.
Да и от рамы тоже не хочу отходить, новый Эксплорер нравится, но несущий кузов. Наверное буду снова Экспедишен покупать.

Для "спецслужб" ,а это обычный полицейский "Interceptor" Шевроле "Каприз",ставили 5.7 ,а не 7.4.(как и на Импалу) , такие списанные из полиции "Капризы" , из США ,везли и к нам.Импала SS делалась на базе "Каприза" 9С1.Из "полицейского" довеска ,Импала получила ,дисковые ,задние тормоза и амортизаторы с пружинами ,сдвоенный выхлоп.Внешний радиатор охлаждения моторного масла от полицейской версии ,Импала не получила. Мотор был 5.7!
Доверчивым покупателям из России ,что в США ,что в России ,рассказывали много баек ,которые затем ,счастливые владельцы ,охотно пересказывали.Коробки кстати , у них были барахляные.

Эх, Роланд, ты бы тестдрайв на Эксплорере видел... нафиг там рама не нужна ))) представь - гора, уклон, ну чтобы не соврать... ну мне показалось градусов 40. Глина, трава - ни даже тропиночки нет, не то, что дорожки. Высота - метров 30. Влет залетела, съехала. Жесткость кузова - отменная. Попробуй, если Форд нравится. Мне не понравился только мелочами, но, видимо потому, что собирают у нас. Там резинка торчит, там пластик на соплях...

Дима, ну как сказать... Ты рассвет видел? Вот такой же, только белый! :D

Что верно, то верно. Раньше при растаможке авто из США какие только чудеса не вписывали в ПТС и объемы меняли и мощность.

Про 40 градусов ты наверное погорячился, скорее всего было 25-30 не более.
40 даже не для каждого квадра.

Игорь!Мои горячие поздравления в столь необычную для вас холодную погоду:)Умеешь ты надолго уйти,а потом вернуться с неожиданным сюрпризом.;)Выбор твой понравился-подробно здесь распространяться не буду,хотя мнение конечно имею на этот счёт.Новый Год чувствую будет у тебя очень весёлым.:cool:

Ну, ты же не забывай - я из Нальчика ;) :D
Андрей, спасибо!
Хотелось бы, конечно, чтоб НГ веселым был... :)
А насчет твоего мнения - ты же знаешь, оно для меня всегда важно. Так что, если будешь хвалить - можно и тут. Если критиковать - можно в личку :D

Критиковать не имею никакого морального права,причём никого из автомобилистов,а здесь таковые все,судя по всему-для этого надо хотя бы иметь машину самому.Но повторюсь,что выбор понравился.Об остальном сейчас в личку напишу:)

Значит, будут бить... (с) :D

[media]http://youtu.be/w2Q10C0OlPk[/media]

Роланд, удивляете

Первое: форд Эксплорер на все времена останется для меня машиной с характеристикой, данной одним моим другом - "автомобиль беда":)
Второе: какой Экпедишн? Чем Вам LC 200 не угодил? Это же лучший большой внедорожник. Вне конкуренции. И год от года только лучше становится, в отличие ото всей остальной продукции мирового автопрома

Такое вот начало дня...:D

Да не , Игорь , всё соответствует ... и не потому что собирают у нас. А потому что Форд , он и есть Форд. Когда он считался хорошей машиной ?

Надёжность , качество сборки и проч. - всё возле плинтуса. Ну , не знаю ... так считается. Наверное ведь не зря ?;) Да и на дорогах их(в смысле больших Фордов) кот наплакал.

Помню , как-то давно интервью Жанны Фриске про то , что мол и как котируется в "высшем свете" : смотрят там что типа в каком прикиде пришёл и на какой тачке приехал ...

Что если приехал на Форде , или у тебя КАКИЕ-ТО ЕЩЁ ПРОБЛЕМЫ , то ... ну и т.д. :D

P.S. Роланд , это ни разу не камень в твой огород. Это просто мнение у меня такое.:)

Тут соглашусь отчасти с Роландом. ЛК200 машина спорно лучшая. Да и с угонами её совсем беда. До недавнего времени владел Шевроле Тахо- крузероводы, проехавшись, роняли слюни на торпедо...Но псевдостатус пересесть не позволяет. Эксп из этой же категории. Автомобили, которые называют "честный джип". В нем есть все что нужно для каки и для грантуризмо. Ломучесть даже по сравнению с надежной тойотой нулевая. Я для себя немного убрал валкость в свое время на Тахо, перестроив подвеску, и пошил салон кожей целиком. Затрат на 200т.р. и все равно машина была дешевле самого недорогово ЛК200 на лям. А харизма чего стоит? Не, эти машины- это несколько другое нежели обмылочный крузер...ИМХО

Очень спорное утверждение. На данный момент лучший серийно выпускаемый внедорожник — это G класс, по внедорожным характеристикам.

В ценовой категории 1600-1800 альтернатив Эксплореру нет:)
Всё равно больше 3х лет никто уже не ездит:rolleyes:

Игорю поздравления!!!
Мне тяжело менять машину, поэтому желаю, чтоб сразу привык и как родная стала!))


В республике уверен с хорошей соляркой проблемы. Потому что там только тракторы на ней ездят))

Тошнило?

Кто на мерсах, кто на майбахах, а я на жигулях :D

Вложение 585028

Ну да, конечно. Только все расходники для ТО я покупал для 7,4 и масло вливали ровно столько, сколько положено двигателю 7,4 а не 5,7, и в сервисцентрах одни придурки работают, но, самое главное, президентом США НИКОГДА НЕ БУДЕТ НЕГР!:)

------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 18 МИН --------

Александр, вот на этой "беде" я езжу уже 5 лет, из Москвы добирался до Урала на востоке, Кахетии на юге, Карелии на севере и Лиссабона на западе. Помимо масла и фильтров поменял две лампочки.
Хороший большой экспедишн:), который у меня был с 2000 до 2008г. Только новый, а то в старом пришлось бензонасос поменять:D
Тем, что нужно ставить всякие противоугонки космические, на фордах у меня никогда ничего кроме штатного иммобилайзера не было. Я человек мнительный, и лишняя головная боль угонят/не угонят мне не нужна.
Хе, как-то всем одновременно отвечаю:)

На фордах (джипах или пикапах) ездит значительная часть американцев, а это в среднем достаточно состоятельные, и трезвые люди. А еще они говорят, что стоимость машины должна составлять примерно 5% от стоимости жилья, с чем я не спорю. Пока пропорции сохраняются и стоимость машин в моей семье примерно те самые 5% от стоимости нашего жилья. Куда мне выпендриваться:D

Роланд , выходит ты - американец !:eek:

Олег, я не американец, я горец! Я на 75% по крови горец, и на 25% москаль.:) Я даже бОльший горец (думаю), чем Игорь, вот так:) А, коли тема про машины, то мне нравятся практически все большие, но особенно РР, но я отчетливо осознаю, что ЕГО у меня НИКОГДА не будет. Отчего немного грустно.:mad:

В основном -да! Особенно в 1999 году.
Не будте голословным ,покажите мне хоть одну Импалу СС с "большим блоком" на 7,4 литра (можно пользоваться интернетом).
Вы сделаете открытие для любителей Импалы. И "спецслужбы" США будут удивлены.

del.

Уважаемый Тапока, давайте уже прекращать спектакль. Вы не дознаватель, я не подозреваемый. Не знаю, на каких авто ездили спецслужбы в США, мой автомобиль был куплен в Канаде. Поменьше нарциссизма, пожалуйста.
На этом выхожу из темы, дабы не вступать в бесполезные дебаты.

Без лишней скромности скажу что лучше ренжа дизеля 4,4- на сегодня внедорожника нет.
Насчет Кали промолчу:D

TLC 200 хороший большой джип:для сельской местности! Но не нужен он для города, да и в овне слабоват, тяжелый слишком, по грунтовке,колдобинам, огромным ямам не спорю лучший что катал, идет как БТР, но все остальное, после 140 если захочешь препятствие объехать столько адреналина получишь, а если не дай бог тормозить придется то и посидеть можно, дизель ни какой жрет 16-18 соляры, а уж у первых 200-к про замену через 5 тык вообще промолчу, правда сейчас изменили. Все сказанное имхо.

Андрюх, свет за неуплату отрубили? :D
Набор хороший :)

В точку, только еще бы не ломался, замена впускного коллектора на 8000 т.км,ожидание запчасти месяц из Англии, на 24000 второго, а так да лучший, если в семье есть еще несколько авто.:D

Так это ж как с Памами...
Как повезет...:D

Небольшая, но быстрая :o и конечно легенда.

Вложение 585167

Дима пока еще нет...., но к этому все идет:D
Это у Вас там в Питере перед НГ " белые ночи" и " золотые дожди " наступают.....:D

Адвокат
"Без лишней скромности скажу что лучше ренжа дизеля 4,4- на сегодня внедорожника нет."

Без лишней скромности отвечу: таки есть - G 63 AMG:)

И как он вам?
Есть и 65 ;)

По сугробам погоняем:D??? У нас седня хорошо намело....
Для Москвы наверное..- лучший !!! У вас там все лучшее, даже снегоуборочные машины:D

Хорошая машина, (если вторая:). Есть (6.5), но он тех денег не стоит;)

Адвокат
"По сугробам погоняем:D??? "

Можно, прет, как танк!