Штифт для фиксации цанг успешно стал на свое место, казалось бы простая операция оказалась нетакой простой, главное, что ничего несломал и неповредил :-)

Добрый вечер!

Присутствие штифта является важным, когда его есть, то будет возможно многократно и очень точно разместить цангу в токарном станке точно в одном и том же положении, избегая ошибок концентричности.

Все станет на свое место, требуется немного времени чтобы это случилось.

С уважением, Душан

Извините, не увидел воптос вовремя...
Как ув. Душан уже сказал, двигатель будет работать от постоянного напряжения и без переделки. Даже будет работать тыше и с меньше потерь, и напряжение питания будет нужно меньше. Но дело в том, что такие двигателя всегда сделаны по последовательной схеме. Там есть 2 отдельные обмотки статора и в середине, между них, включен ротор посредством щетками. Обе 3 они связаны последовательно. Такая схема имеет особое поведение. Она хорошо работает от высокого напряжения и имеет очень большой крутящий момент при нулевых оборотов. Но без нагрузки, такой двигатель вращается очень быстро и обороты ограничаются только от трение в подшипниках и щетках, и если трение не существувало, обороты будут безконечность... Вобщем, поддерживать постоянные обороты при непостоянной нагрузки такого двигателя сложно, нужно постоянно следить обороты и коригировать напряжение питания...
Я попытался нарисовать характеристику 'обороты-нагрузка при неизменного питания' такого двигателя - на картинке слево.
А на картинке справо - характеристика мотора с постоянными магнитами от самоката. Видно, что она намного лучше, такой двигатель намного легче контролировать - нужно только постоянное напряжение, которое может регулироваться, обороты будут пропорциональны напряжению и будут падать с нагрузкой только немного...
Вот, если связать Ваш двигатель как я сказал- статор отдельно, к постоянному напряжению, и ротор отдельно - через регулятор напряжения, тогда двигатель будет иметь такую же характеристику, как и двигатель от самоката! Да, здесь вопрос - к какому напряжению? Еще, обмотки статора можно связат последовательно или паралельно... Скажем так: на табличке двигателя должен быть означен его номинальный ток. Проверьте какое постоянное напряжение будет нужно, чтобы через одной из обмоток статора будет протекать такой ток. Ето ответит на вопрос. Если оно небольшое, тогда обмотки нужно связать последовательно. Иначе, нужно связать их паралельно, но учтите, что ток через статор тогда должен быть дважды номинального... Номинальный ток через статора даст номинальную мощность двигателя. Но она в принципе большая, так можно что ток будет нужен меньше чем номинального, все ето вопрос експериментов.

На табличке нет номинального тока, у меня есть фото разобранного двигателя, на ней видна схема включения обмоток, если нужно я могу разобрать двигатель и померять омическое сопротивле отдельно самой обмотки, на эксперемент согласен, цель эксперимента подключить античный винтажный двигатель к постоянному току улучшив его рабочие характеристики.

Уже разобрал и померял одна обмотка 21.3 Ом вторая 20.6 Ом, схема оригинального подключения прилагается на фото.

Мощность на табличке означена - 60 Вт, я ожидал больше... Значит ток не должен бть больше чем 250-300мА. Ето приблизительно, как двигатеь имеет индуктивность, но все таки... Значит будет нужно обмотки статора связать последовательно и попробовать питать их от 12В или лучше от регулируемого источника питания, чтобы определить точнее ток, при который статор наситится. А ротор хорошо питать от другого регулируемого источника, чтобы узнать при какое напряжение будут хорошие максимальные обороты.

Если я правильно все понял схема подключения показана на фото, еще один вопрос на сколько ампер должны быть источники питания, и еще как я смогу узнать, что статор насытился?

Есть результаты первого эксперимента. Обмотки статора подключены последовательно на них подано питание 12 вольт от отдельного источника питания. На ротор тоже подано 12 вольт от отдельного источника питания, напряжение проверенно прибором, ротор после сборки крутиться свободно, щетки вставленны на место, ничего непроисходит, ничиго недвигаеться, негрееться и не издает никаких звуков. Готов продалжать, в какую сторону нужно двигаться. Да в добавок проверил сопротивленик обмотки статора, вдруг оборвал, нет все нормально 43 ома...

Да, схема правильная.
Напряжение для ротора будет нужно побольше, может 48В, а можно и больше, нужно пробовать. А какое сопротивление ротора (проверьте прямо между проводами щеток)?
Статор насытится, когда увеличение тока обмоток статора больше не ведет к увеличению магнитного потока. Когда двигатель заработает, изменение напряжения и соответно тока статора будет менят оборотов. Повышение тока статора ведет к понижению оборотов. Увеличивая ток статора, увеличивайте и напряжение ротора, чтобы обороты не стали слишком маленькими. Придет момент, когда увеличение тока статора больше не будет изменять оборотов - значит статор уже насыщен. Померяйте тогда ток статора и понизите его примерно на 20% - ето будет правильный токстатора.
Да, очень важно - может опутали начал и концов обмоток статора и теперь две половины создают противоположные магнитные потоки? Просто нужно связать вместе те провода, которые до сих пор были припаяны к щеток.

Невен огромное спасибо, я перепутал провода статора, после того как соеденил провода которые шли ранее к щеткам двигатель практически бесшумно начал вращаться на низких оборотах, осталось поиграться немного с питанием и можно пользоваться. Результат эксперемента видно на видео. https://youtu.be/wqAheLRCueM