Вот это я уже давно хочу донести до любителей часов ( в хорошем смысле) Ценителей так будет лучше. Правильная постановка задачи-залог успешного ремонта. Далеко не все часовщики знают что для Вас очень важно поцарапает или не мастер механизм отворачивая винт крепления. А каком городе живете?

Живу в городе-спутнике Красноярска,с населением более 100000
В городе три часовые мастерские.

Хороший мастер не жадный.

хорший мастер, в моем понимании, специалист, который одинаково хорошо диагностирует и устраняет, не стесняясь убрать попутные дефекты. Так у меня было с полетом 2614, нужен был репассаж и настройка. В результате я получил только репассаж и настройку , мастер видел прекрасно, что лапки крепления механизма в корпус через кольцо никакие и механизм болтается в корпусе, никакой реакции.
Сколько раз приходилось красить стрелки , это же просто мех разобран , черный маркер не дефицит, нифига.
Это как у Райкина, к пуговицам претензии есть? Нет пуговицы пришиты намертво, а что рукав к гульфику пристрочен это не ко мне.

Вывод один- учиться самому менять батарейки и ремонтировать часы. Уверен, что литература, инструменты, материалы, донорские механизмы и циферблаты, уделенное время будут стоить гораздо дешевле услуг мастеров. Если что и не получится с первого раза, получится со второго, тогда и винить будет некого. Зато получите удовольствие и уверенность. Ведь давно известно, что удовлетворение приносит не столько покупка желанного экземпляра, сколько сам процесс движения к намеченной цели. Только дорогие и редкие часы пусть будут последними, к чему прикоснутся ваши руки...:)

+мильён! Точная механика- отличное и замечательное хобби , особенно в паре с коллекционированием.
А кроме того, что было сказано касаемо ремонта позволю себе процитировать устоявшееся выражение:- "Хочешь сделать хорошо- сделай это сам!"

И еще можно добавить- совмещайте приятное с полезным.

Забрал сегодня свой Полет с ремонта, покажу свежие фото. Часы почистили, приклеили на цифер недостающие метки, заменили стекло. В общем смотрите как получилось.

Вот похулиганил... Мастер сделал мне прозрачный зад. Родную крышку сохранил конечно же, если надоест верну первозданный вид. Теперь с удовольствием наблюдаю за механизмом, он из ранних с широкими фасками .

Прошу модераторов отредактировать (слепить в одно)мои сообщения. Почему -то загружается по одному фото в сообщении.