А к разрезным мостам рама и плохие тормоза, по умолчанию идут?)

Мне вспоминается Chrysler Concorde / Dodge Interpid тех лет. До сих пор Конкорд выглядит интересно.

Тут не поспоришь.У нас на Мясницком такой в 89м году стоял всегда..ЧОрный..Ух красота..Всегда стоял и смотрел на него.Особенно нравились как треугольнички сзади складываются...

Ну это у нормальных людей до 120...Тут есть кто под 250 на них ездит)) В интернетах начитались))

Капитанская посадка на рамных не у всех-на последних,да и на ранних 4Runner-сидишь как в легковой.Ну это я конечно сравнил с 80ками,100,105 и т д..

Про Eagle Vision вы забыли.Но гнили они как наш УАЗик)

На вскидку совершенно не могу вспомнить рамный внедорожник на независимой подвеске.Хаммер 1й ни в счет.Паджеро 3-там рамы нет,как бы ее не называли-интегрированная она или еще какая...Дискавери 3? Ну тот да-едет как легковая машина.Согласен.Больше ничего вспомнить не могу.Даже на жигулях и волгах-и то мост стоит неразрезной)) Даже на Москвичах заднеприводных.А по поводу рамы и неразрезных мостов хочу с огромным уважением вам вот что сказать.Вам практика нужна.Не обижайтесь-но Вам нужно чтобы было что с чем сравнить.И тогда Вы сами поймете,что управляемость и комфорт любого кроссовера в разы лучше чем не управляемой,не тормозящей,не рулящей баржи на мостах и раме.

Нельзя вспомнить то, чего нет в голове. Эскалейд, Тахо, Инфинити 56, Хонда Риджлайн, Киа Мохав, газ тигр, 62-й ниссан патрол и многие другие.


Опять эти скобки)
На 24-й Волге задний мост не "неразрезной".
Хорошо хоть благодаря мне устройство рамы узнали :)

А чтобы понять как ведёт себя рамная машина на двух мостах ездить надо на G63, а не на четыреста шестьдесят девятом.

Ниссан Патрол на мостах))) Какая там независимая подвеска)) Плохо Вы матчасть знаете)) 62й не знаю...Но это ж типа 56й копия-тогда да.Вы на этом всем ездили или в интернете прочитали?

С большим к Вам уважением и профаном Вас не обзываю скажу следующее-мне очень скромно кажется,что у Вас нет водительских прав)

Понятно, что мосты - это ключ к задорной управляемости.

У Корвета, вот, рессора был, и норм :).

У рамы не устройство-а конструкция)

На Москвиче тоже рессоры)

Только у Корвета она поперечная.

Когда одна - редко (никогда?) продольной бывает.

И ничего, ездят Корветы как-то :).