Сдаётся мне, в большинстве народ электрики берет не по причинам экологичности, а по причине удобства, а так же других факторов.

Там все многомиллиардные дотации подаются под соусом экологичности.
А в чём удобство для среднестатистического жителя города, живущего в многоэтажке?

Для крупных городов, где велика концентрация машин, экологичность очевидна.

Если вы про РФ, то не знаю. А здесь удобно людям, живущим в своих домах, таунхаусах или в многоэтажках новой постройки с местами для зарядки. Им не нужно время тратить на заправку авто, смену тормозов, масла итд.

В Чикаго никто не живёт в многоквартирных домах?
Экологичность - это общемировая проблема и перенос сжигания углеводородов из одного города в другой, никак экологичностью не назвать.

Живут; достаточно народу обходится без машин и передвигается общественным транспортом. Особенно с удаленной работой дома в пандемию. Ну и в новых домах (да и в не очень новых) зарядки на паркингах присутствуют.
PS в самом Чикаго живет 2.5 миллиона человек, а в пригородах вокруг еще 7.
PSS Кстати годовой сбор за авто в Иллинойсе для электриков сделали 250 баксов, а для обычных авто 150. Ибо электрики не платят за бензин, куда включены всякие дорожные сборы.

Никто и не называет это экологичностью. Но дышится в самом городе легче, особенно когда ТЭЦ вынесена за пределы города.

Интересно, не знал, спасибо.

Еще интересно, если по Иллинойсу смотреть, 49% электричества идет от АЭС, 41% от угля и остальное от газа, всяких возобновляемы итд.

Уже два знакомых-товарища через мой код по Тесле заказали :)

Ну так это почти везде по Северной Америке такая история. Тут похожие цифры Торонто vs пригороды.

Одноэтажная Америка... А многие трепались, что это прошлое. Ан нет, настоящее.

Вы, похоже, для себя "Америку открыли"? )